100% Getest: Bivo One

Een handige en stevige bidon kan van goudwaarde zijn tijdens je rit. Bivo kiest niet voor plastic, maar voor een stalen variant.


Gewone, plastic bidons hebben een aantal nadelen: je moet duwen of zuigen om de drank eruit te krijgen, ze verslijten relatief snel, zijn gevoelig om te beginnen lekken, er loopt soms meer naast dan in je mond, en er kunnen gemakkelijk smaakjes of zelfs schimmels in blijven hangen. Bivo biedt daar een antwoord op. Deze One is duurzamer, gemaakt van roestvrij staal en laat je dus niet duwen om de drank eruit te krijgen, enkel de tuit naar beneden houden. Hoe dat gaat? Eerst en vooral heeft de gemakkelijk afsluitbare dop al een grote opening. Daarnaast zit er een tweede, kleinere opening die is verbonden met een silicone rietje dat volledig tot de bodem doorloopt. Dat zorgt ervoor dat het water dat wegloopt, vervangen wordt door lucht in de drinkbus. We mochten ondervinden dat het water zeer snel de weg naar buiten vindt. Dat is meteen een handig pluspunt voor wie drinken tijdens het fietsen lastig vindt. Zo’n Bivo maakt dat helemaal moeiteloos. Er gaat ook geen drank verloren: gewoon de dop aan je lippen zetten en de drinkbus schuin ondersteboven houden is voldoende.

Karaktervol uiterlijk

Dankzij de constructie uit roestvrij staal vonden we het schoonmaken eenvoudig. Gewoon onder de warme kraan houden, desnoods met wat afwasmiddel en hij was meteen proper. Je krijgt er een silicone slang bij om het rietje mee proper te houden, maar dat heb je eigenlijk nauwelijks nodig. Na enkele maanden gebruik zijn er wat krassen en een klein deukje zichtbaar, maar dat doet geen afbreuk aan het gebruik of (naar ons gevoel) het uiterlijk. Alleen voor wedstrijdrijders zouden we dit (vanzelfsprekend) afraden, want een metalen bidon die in een groep valt, is een gevaarlijk projectiel. Voor elke recreatieve rijder die het extra gewicht (een bidon van 621 ml weegt bijna 160 gram) voor lief neemt, is dit een handig hebbeding. Er zijn nog versies met silicone oppervlak en ook geïsoleerde bidons.

Prijs: 40 euro

www.drinkbivo.com

Voordelen +

Nadelen –

Drinken verloopt proper en vlotter

Gemaakt om lang mee te gaan

Vervangonderdelen beschikbaar

Blijven geen vieze smaken in achter

Duurder dan standaard bidon

Deuken en schrammen zichtbaar

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Miche Graff RD: nieuwe gravelwielset met focus op aerodynamica

Gravelraces worden er niet bepaald trager op en dus blijft die discipline een motor voor innovaties. Fabrikanten van fietsen en onderdelen gaan op zoek naar de ‘sweet spot’ tussen snelheid, aerodynamica, comfort en robuustheid. Zo ook het Italiaanse Miche, dat met de Graff RD een nieuwe, hoogwaardige wielset met carbon spaken aflevert.

VIDEO: nieuwe Scott Addict Gravel 10 wordt comfortabeler en veelzijdiger

Geduld is een schone deugd en wie op een opvolger van de Addict Gravel wachtte, moest best lang op hete kolen zitten. Scott nam z’n tijd om een nieuw model te ontwikkelen van de gravelbike die al sinds 2021 meeging, maar het resultaat mag er wezen. De Addict Gravel is anno 2026 een offroad pretraket waar de nadruk weldegelijk op de pret en minder op prestatiedrang ligt. Wij kregen alvast een voorsmaakje in het Zwarte Woud.

Rose Backroad FF Force XPLR AXS is de Gravelbike van het Jaar 2026

De kogel is door de kerk. Of beter gezegd: hij is over het grind geknald. De Rose Backroad FF met SRAM Force XPLR AXS afmontage kwam van de negen ingezonden gravelbikes als eerste uit het pak. De nieuwe Giant Revolt Advanced SL 2 en de Ridley ASTR kwamen op plaats twee en drie terecht.