Gregarius: nieuwe schoenen van Q36.5

Vanuit Bolzano, aan de voet van de Dolomieten, bouwt het Italiaanse merk Q36,5 al jaren aan een reputatie van compromisloze innovatie. Hun nieuwste wapenfeit? De Gregarius Road en Gregarius Adventure – twee schoenen ontworpen voor prestaties op elk terrein.

Q36.5

De naam verwijst naar de ideale lichaamstemperatuur van 36,5 graden Celsius – het evenwichtspunt waarop het menselijk lichaam optimaal functioneert. De Gregarius-schoenen passen perfect in dat plaatje: licht, ademend, en in staat om de voeten koel te houden tijdens de zwaarste inspanningen.

Het is dezelfde filosofie die Q36.5 groot maakte in fietskleding, met innovaties zoals geweven stoffen zonder stiknaden en technische vezels die vocht sneller afvoeren dan je zweet kan produceren. Zoals altijd bij Q36.5 worden de producten niet enkel ontwikkeld, maar ook getest door renners die weten waar het om draait. Van Tom Pidcock tot het Q36.5 Pro Cycling Team, van triatleten als Daniela Ryf tot gravelkampioen Brennan Wertz – allemaal maken ze deel uit van wat het merk zelf “Research Scientists” noemt.

Gregarius Road

De Gregarius Road richt zich tot de renner die kilometers maalt. Voor die renner ontwikkelde Q36.5 een schoen die een directe krachtoverbrenging combineert met ademend vermogen en langdurig comfort.

De zool, een hybride van koolstofvezel en polyamide, biedt precies de juiste stijfheid: genoeg om de wattages efficiënt door te geven, maar niet zo hard dat de voet na drie uur in protest gaat. De bovenkant is opgebouwd uit microvezels met open gaas – een kleine technische vondst die grote gevolgen heeft op hete dagen. Ventilatie zonder in te boeten aan stevigheid: het lijkt vanzelfsprekend, maar Q36.5 toont dat het dat niet is.

Gregarius Adventure

Wie liever afwijkt van het asfalt en zijn vrijheid zoekt op grindwegen, bergpaden of bosroutes, vindt zijn metgezel in de Gregarius Adventure. De schoen is duidelijk familie van de Road-versie, maar met een stoerdere kant. De zool kreeg extra profiel, zodat je tijdens een hike-a-bike-stuk niet met gladde zolen staat te stuntelen. De thermogevormde tong geeft de schoen een klassieke look.

De Adventure voelt breed en stabiel aan, iets wat meteen vertrouwen geeft wanneer de ondergrond minder voorspelbaar wordt. Ook hier geldt: ventilatie staat centraal.

Technologie op mensenmaat

Het geheim van beide Gregarius-modellen ligt in wat ze delen. Centraal staat de Solestar-inlegzool, een subtiel stukje biomechanica dat de voet in de zogenaamde Optimal Neutral Position plaatst. Die neutrale houding zorgt ervoor dat de krachtlijn van heup tot pedaal recht blijft – wat niet alleen efficiënter trapt, maar ook blessures voorkomt.

De bredere metatarsale zone omarmt je voet in plaats van hem te knellen. Dat betekent minder drukpunten en meer comfort, ook na lange ritten. Het is een filosofie die helemaal past bij de visie van Q36.5: technologie moet de gezondheid van de renner verbeteren, niet alleen de prestaties.

Twee schoenen, één filosofie

Of je nu kiest voor de strakke efficiëntie van de Road of de robuuste veelzijdigheid van de Adventure, beide schoenen dragen hetzelfde DNA. Die begrijpen dat prestaties pas echt duurzaam zijn als ze hand in hand gaan met comfort, gezondheid en intelligent design.

De Gregarius Road en Adventure zijn vanaf nu verkrijgbaar op q36-5.com en bij geselecteerde wielerwinkels.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.