BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

De BH iGravelX beschikt over het Smooth Riding System (SRS) met een draaipunt in de zitbuis en specifieke carbonvormen in de liggende achtervork. Dit zorgt voor een flex van 3 tot 5 millimeter. Het systeem filtert trillingen, terwijl de stijfheid en prestaties volgens BH behouden blijven. Aan de voorkant dempt de Air Bow Gravel-voorvork de trillingen, wat bijdraagt aan uitgebalanceerd stuurgedrag.

Integratie

BH heeft net als bij zijn andere modellen werk gemaakt van integratie van onderdelen. Deze BH iGravelX beschikt bijvoorbeeld over volledig interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en verborgen wielspanners. Het ontwerp met een lage zitbuis en liggende achtervork biedt ruimte voor brede banden tot 45 millimeter. Dat maakt hem veelzijdiger; je kunt op tal van terreinen en ondergronden uit de voeten.

Natuurlijke vermogensafgifte

De BH iGravelX maakt gebruik van de BHZ-motor van SEG. Deze is ontworpen en gebouwd in Spanje en is volgens BH compact en licht. Technisch gezien levert de motor 65 Nm koppel met een piekvermogen van 500W. Hij reageert onmiddellijk tijdens acceleraties en zorgt tegelijkertijd voor een progressieve en natuurlijke vermogensafgifte. Dat natuurlijke karakter komt ook terug bij de afbouw van de ondersteuning zodra de snelheidslimiet qua ondersteuning (25 kilometer per uur) is bereikt. De ondersteuning is volgens de fabrikant bijna geruisloos. BH biedt een garantie van vijf jaar op de motor.

Alle ondersteuningsstanden zijn te gebruiken totdat de accu leeg is. De BH iGravelX heeft standaard een interne batterij van 420Wh. Er is uitbreiding mogelijk met de XPro, een externe batterij. Deze valt draadloos te verbinden met de tweede bidonhouder om de capaciteit met 180Wh te verhogen, wat een totale capaciteit van 600Wh oplevert. De XPro-batterij is standaard inbegrepen in twee van de configuraties.

Drie configuraties

De BH iGravelX heeft een geïntegreerd display in de stuurpen dat bekend staat als de iGravelX Heart. Dit systeem toont de ondersteuningsniveaus via twaalf gekleurde ledlampen en maakt eenvoudige aanpassing mogelijk met de geïntegreerde knop.

De BH iGravelX is verkrijgbaar in drie verschillende configuraties. Hij is er vanaf 5.499 euro.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

BMC geeft Twostroke 01 een grondige update: sneller, strakker en breder inzetbaar

BMC stelt met trots de nieuwe Twostroke 01 voor, een hardtail die zijn roots in het XC-racen duidelijk niet verloochent, maar tegelijk een pak moderner en veelzijdiger is geworden. De Zwitsers zetten met de vernieuwde versie vol in op snelheid, efficiëntie en een meer verfijnde rijervaring, met het vizier op rijders die niet alleen wedstrijden rijden, maar ook de lokale trails, gravelavonturen en langere tochten niet schuwen.

Giant stelt nieuwe Stance voor

Giant presenteert een volledig vernieuwde Stance, een aluminium full-suspension trailbike die van de grond af opnieuw werd ontworpen met een duidelijk doel: meer controle, meer comfort en meer vertrouwen op de trail. Met een vernieuwde geometrie, een herwerkt veringsplatform en doordachte afmontage richt deze nieuwe generatie zich op mountainbikers die het maximale uit elke rit willen halen, ongeacht het terrein.

De Cannondale Bad Habit zet in op controle en snelheid

Met de introductie van de compleet vernieuwde Bad Habit presenteert Cannondale een uitgesproken visie op modern enduro rijden. Deze nieuwe generatie is niet zomaar een update van een bestaand model, maar een volledig vanaf de grond af aan ontwikkeld platform dat inspeelt op de eisen van hedendaagse enduroparcoursen: sneller, technischer en veeleisender dan ooit.