Elektrisch gravellen met nieuwe BH iGravelX

BH BIKES zet de vernieuwing van zijn elektrische gamma voort met de nieuwe iGravelX, een volledig hertekende e-gravelbike rond het nieuwe SEG BLM-aandrijfsysteem.

Na de iRS1 presenteerde BH BIKES recent zijn nieuwe generatie elektrische gravelbike iGravelX, met een nieuw carbon frame, een nieuwe geometrie en de nieuwe SEG BLM-motor. De motor werd door SEG Automotive in Duitsland ontwikkeld en wordt in Spanje geproduceerd. Met een gewicht van slechts 2,1 kg levert hij tot 80 Nm koppel en 700 W maximaal vermogen, terwijl de ondersteuning zo is afgestemd dat het natuurlijke en directe trapgevoel behouden blijft.


Een ander onderscheidend kenmerk van de iGravelX is de batterijcapaciteit: 630 Wh geïntegreerd, aangevuld met 180 Wh via de XPro-batterij, goed voor een totale capaciteit van 810 Wh en een opgegeven actieradius tot 190 km.

Dankzij de ruimte voor banden tot 50 mm, de talrijke bevestigingspunten en zijn duidelijke focus op lange gravelritten en bikepacking, wil de iGravelX de mogelijkheden van elektrisch gravelrijden verder uitbreiden.

De nieuwe iGravelX-serie bestaat uit vijf modellen. De iGravelX Carbon 2.9 is uitgerust met Shimano GRX Di2 en Vision TC45 carbonwielen. De iGravelX Carbon 2.8 maakt gebruik van Shimano GRX met 24 versnellingen, terwijl de iGravelX Carbon 2.7 is voorzien van GRX met 12 versnellingen. De modellen iGravelX 2.4 en iGravelX 2.2 beschikken over een hydrogevormd aluminium frame, gecombineerd met respectievelijk Shimano GRX met 24 versnellingen en GRX met 12 versnellingen. Alle modellen bieden een maximale batterijcapaciteit van 810 Wh. De Carbon-versies zijn verkrijgbaar in de maten S, M, L en XL, terwijl de iGravelX 2.4 en 2.2 beschikbaar zijn in S, M en L. De prijzen van de serie variëren van € 3.699,90 tot € 6.999,90.

BH BIKES iGravelX

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.