Elektrisch gravellen met nieuwe BH iGravelX

BH BIKES zet de vernieuwing van zijn elektrische gamma voort met de nieuwe iGravelX, een volledig hertekende e-gravelbike rond het nieuwe SEG BLM-aandrijfsysteem.

Na de iRS1 presenteerde BH BIKES recent zijn nieuwe generatie elektrische gravelbike iGravelX, met een nieuw carbon frame, een nieuwe geometrie en de nieuwe SEG BLM-motor. De motor werd door SEG Automotive in Duitsland ontwikkeld en wordt in Spanje geproduceerd. Met een gewicht van slechts 2,1 kg levert hij tot 80 Nm koppel en 700 W maximaal vermogen, terwijl de ondersteuning zo is afgestemd dat het natuurlijke en directe trapgevoel behouden blijft.


Een ander onderscheidend kenmerk van de iGravelX is de batterijcapaciteit: 630 Wh geïntegreerd, aangevuld met 180 Wh via de XPro-batterij, goed voor een totale capaciteit van 810 Wh en een opgegeven actieradius tot 190 km.

Dankzij de ruimte voor banden tot 50 mm, de talrijke bevestigingspunten en zijn duidelijke focus op lange gravelritten en bikepacking, wil de iGravelX de mogelijkheden van elektrisch gravelrijden verder uitbreiden.

De nieuwe iGravelX-serie bestaat uit vijf modellen. De iGravelX Carbon 2.9 is uitgerust met Shimano GRX Di2 en Vision TC45 carbonwielen. De iGravelX Carbon 2.8 maakt gebruik van Shimano GRX met 24 versnellingen, terwijl de iGravelX Carbon 2.7 is voorzien van GRX met 12 versnellingen. De modellen iGravelX 2.4 en iGravelX 2.2 beschikken over een hydrogevormd aluminium frame, gecombineerd met respectievelijk Shimano GRX met 24 versnellingen en GRX met 12 versnellingen. Alle modellen bieden een maximale batterijcapaciteit van 810 Wh. De Carbon-versies zijn verkrijgbaar in de maten S, M, L en XL, terwijl de iGravelX 2.4 en 2.2 beschikbaar zijn in S, M en L. De prijzen van de serie variëren van € 3.699,90 tot € 6.999,90.

BH BIKES iGravelX

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.