Isaac lanceert de Hadron GT: comfortabele avonturier op en naast de weg

De Nederlandse fietsenfabrikant Isaac Cycle presenteert de Isaac Hadron GT: een fiets die het midden houdt tussen een endurance racer en een gravelbike. De basis is een carbon frame met een comfortgerichte geometrie en tegelijk ruimte voor 50 mm brede banden.

Tijdens lange dagen in het zadel wil je een fiets die het lichaam ontlast, maar tegelijk ook een beetje vooruitgaat. Volgens Isaac is de Hadron GT precies daarvoor gemaakt. Dankzij een geoptimaliseerde verhouding tussen Stack en Reach biedt de fiets een vertrouwenwekkende, ergonomische rijpositie. Dit vermindert de belasting op rug, nek en schouders aanzienlijk tijdens langdurige ritten. De verlengde wielbasis en stabiele balhoofdhoek garanderen daarnaast een betrouwbaar en voorspelbaar stuurgedrag, zowel op strak asfalt als op uitdagende gravelstroken.

Geavanceerde carbontechnologie

De basis van de Hadron GT is het frame van Isaac’s kenmerkende Advanced Carbon Tech Unum 24. Deze specifieke carbon lay-up is zo geconstrueerd dat het frame micro-trillingen en schokken van een slecht wegdek of onverharde paden absorbeert. Tegelijkertijd biedt het T47 bottom bracket de nodige stijfheid. Het resultaat is een lichte, responsieve fiets die trillingen moeiteloos filtert, ongeacht de ondergrond.

Ruimte voor banden tot 50 mm

Waar de Hadron GT zich ook in onderscheidt, is de ruime tire clearance. Waar traditionele endurance-racefietsen vaak gelimiteerd zijn, biedt het frame van de Hadron GT ruimte aan banden tot 50 mm breed. Dat maakt van deze fiets volgens Isaac een perfecte alleskunner.

De Isaac Hadron GT is beschikbaar via de officiële Isaac dealers en de website van Isaac Cycle met een vanafprijs van € 2.699. De fiets is verkrijgbaar in verschillende afmontages, waaronder de Shimano GRX 610-groep en de elektronische Shimano GRX Di2-variant. Beide fietsen zijn uitgevoerd met DT Swiss wielen en Goodyear Connector TLR banden.

Meer info op de website van Isaac.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.