Schwalbe komt met klikventiel en wint meteen Eurobike Award

Vloek je geregeld tijdens het oppompen van je band, bijvoorbeeld omdat er lucht verloren gaat of de pompkop niet vast blijft zitten op het ventiel? Dan zal de nieuwe Clik Valve van Schwalbe jou misschien als muziek in de oren klinken.

De Clik Valve doet wat de naam laat uitschijnen: je klikt de pompkop er gewoon op en het systeem is meteen luchtdicht. Daarna klik je hem er even vlot weer af, met maar twee vingers, indien gewenst. Het systeem is zo compact dat het ook voor kleine kinderfietsen vlot werkt, tussen die dicht bij elkaar staande spaken. Bedoeling is dat dit nieuwe systeem van Schwalbe op termijn de standaard wordt. Daar zal de Eurobike Award 2024 al meteen bij helpen.

Er zijn nog een aantal voordelen aan de Clik Valve. Zo kan je geen ventiel ombuigen, wat je weleens kan tegenkomen met een Presta. Luchtverlies en slijtage aan de pompkop zouden eveneens tot het verleden moeten behoren, want de functie van die kop blijft constant. Ideaal voor tubelessgebruik: de luchtstroming van de Clik Valve ligt de helft hoger dan bij het tot nu gebruikelijke SV-ventiel.

Ombouwsets

Gelukkig moet je niet meteen je banden en pompen weggooien, want Schwalbe brengt eerst ombouwsets op de markt. Bij een Sclaverand/Presta-, Dunlop- of tubelessventiel haal je het inzetstukje eruit en schroef je de Clik Valve erin. Bij een autoventiel schroef je het er gewoon op en kan je het er terug afhalen om bv. aan het tankstation bij te pompen. Eenzelfde handeling bij de voet- of handpomp: je klemt of schroeft de adapter vast. Heb je dat stukje niet bij, dan kan je de Clik Valve ook nog oppompen met een normale SV-/Presta-pomp (je weet wel, de gewone pomp die je voor je koersbanden gebruikt). Je kan ook een volledige pompkop kopen en je oude kop vervangen. SKS presenteert op Eurobike een Clik Valve-pomp en Schwalbe start binnenkort zelf met de producte van Clik Valve-binnenbanden.

Om je een idee te geven van hoe het allemaal werkt, kan je dit filmpje bekijken met een heel serieus kijkende meneer:

Meer info via de website van Schwalbe >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Falling Leaves Lahti: gravelkoers van de vallende bladeren

Het wegwielrennen heeft de Ronde van Lombardije, maar voor het gravelcircuit is Falling Leaves Lahti één van de hoogtepunten van het najaar. In Zuid-Finland maakt de herfst nog net dat tikkeltje sneller zijn intrede dan in onze contreien en dus ging onze man begin september al vallende bladeren tellen nabij Lahti. Als het van organisator Nordic Gravel Series én de lokale autoriteiten afhangt, groeit dat stadje de komende jaren uit tot hét epicentrum van het gravelgebeuren in Scandinavië en wie weet zelfs heel Europa.

Giant vernieuwt de Anthem: lichter, sneller en scherper

Met de vernieuwde Anthem-serie tilt Giant zijn XC-machines naar een hoger niveau. Lichter, sneller en verfijnder dan ooit – getest én goedgekeurd door wereldkampioen Alan Hatherly en Belgisch toprenner Jens Schuermans.

Merida Mission: gravelbike met een missie

Gravelraces worden er niet trager op en ook de fietsen waarmee in die wedstrijden wordt aangetreden, zijn steeds specifieker. Met de Silex had Merida eerder een allround gravelbike in de rangen – ook al won Matej Mohoric er in 2023 het WK Gravel mee – en dus was er ruimte in de collectie voor een echte gravelracer. Dat werd de Mission: een fiets die haast meer affiniteit vertoont met de Scultura Endurance dan met de Silex. Al was dat op de soms verraderlijke ‘groads’ in de heuvels rond Girona wel even wennen.