Scope maakt allroadwielen betaalbaar

De Sport Series van Scope kent een nieuwe variant van de S4-wielen. De S4.A zijn carbon all-road-wielen die net onder de 1000 euro duiken.

Wat is het verschil tussen de S4.A- en S4-wielen? De S4.A is enkel verkrijgbaar voor schijfremmen en biedt de mogelijkheid om een bredere band te plaatsen. Zo hebben ze een interne velgbreedte van 21 mm in tegenstelling tot 19 mm bij de S4. De aanbevolen bandbreedte bij de S4 gaat van 25 tot 30 mm. Daartegenover geeft de nieuwste variant ruimte voor 28 tot 32 mm brede racebanden of gravelbanden. Een trend die we steeds vaker zien. Bij de nieuwe wielen hoort ook een waarborg van 3 jaar en een levenslange mogelijkheid tot ‘crash replacement’. Niet onbelangrijk: Scope zet geen gewichtslimiet op de wielen, waardoor hij een mooie optie is voor zwaardere fietsers.

Het Nederlandse bedrijf past ook bij deze wielen hun ‘Local Reinforcement carbon technology‘ toe. Hierbij verhogen ze het aantal koolstoflagen alleen rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg. Op die manier is het mogelijk om het gewicht van de wielen te verminderen, met behoud van de sterkte en stijfheid. Net zoals bij de Race Series zijn wielen uit de Sport Series met de hand gemaakt. Scope zegt hierbij de perfecte balans te hebben gevonden tussen aerodynamica, stijfheid en duurzaamheid.

Wat is het verschil tussen de Race Series en de Sport Series? De Race Series-wielen zijn lichter door het lichtere naafsysteem en de spaken. Daarnaast biedt de Race Series betere aerodynamische prestaties en rolweerstand door de AEA-vormige, bredere velgen.

Specificaties

Bij de S4.A zijn vooraan 21 Sapim CX- en Leader- spaken gebruikt, achteraan steken er 24. Hij is beschikbaar in versies voor Shimano, Campagnolo (N3W), SRAM XD(R) en Shimano Microspline. Zoals alle andere wielen uit de S-Series zijn deze te koop voor 998 euro.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

Gravel Trans Jura: Spartaans afzien in Zwitserse schoonheid

De allereerste editie van Gravel Trans Jura in het Zwitserse Juragebergte was een Spartaanse onderneming. De overvloedige regen had grote delen van het parcours herschapen tot modderbaden. Maar de overweldigende schoonheid van de natuur maakte veel goed. ’En achteraf komt altijd die glimlach terug’, aldus organisator Christian Rocha. Hij had gelijk, ook al echode mijn gevloek meermaals tussen de bergwanden van de Jura.

Cyclowax Clean Chain Starter Kit

De laatste tijd is het hotwaxen van kettingen letterlijk een “hot item” in de wielerwereld. Waar het vroeger slechts hier en daar gebruikt werd neemt het tegenwoordig een steeds hogere vlucht. Eén van de aanbieders van zo’n hotwaxsysteem is de Belgische startup Cyclowax, dat onlangs een samenwerking met het team van Lidl-Trek is aangegaan en eerder al Greg Van Avermaet als ambassadeur in hun rangen had.