Scope maakt allroadwielen betaalbaar

De Sport Series van Scope kent een nieuwe variant van de S4-wielen. De S4.A zijn carbon all-road-wielen die net onder de 1000 euro duiken.

Wat is het verschil tussen de S4.A- en S4-wielen? De S4.A is enkel verkrijgbaar voor schijfremmen en biedt de mogelijkheid om een bredere band te plaatsen. Zo hebben ze een interne velgbreedte van 21 mm in tegenstelling tot 19 mm bij de S4. De aanbevolen bandbreedte bij de S4 gaat van 25 tot 30 mm. Daartegenover geeft de nieuwste variant ruimte voor 28 tot 32 mm brede racebanden of gravelbanden. Een trend die we steeds vaker zien. Bij de nieuwe wielen hoort ook een waarborg van 3 jaar en een levenslange mogelijkheid tot ‘crash replacement’. Niet onbelangrijk: Scope zet geen gewichtslimiet op de wielen, waardoor hij een mooie optie is voor zwaardere fietsers.

Het Nederlandse bedrijf past ook bij deze wielen hun ‘Local Reinforcement carbon technology‘ toe. Hierbij verhogen ze het aantal koolstoflagen alleen rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg. Op die manier is het mogelijk om het gewicht van de wielen te verminderen, met behoud van de sterkte en stijfheid. Net zoals bij de Race Series zijn wielen uit de Sport Series met de hand gemaakt. Scope zegt hierbij de perfecte balans te hebben gevonden tussen aerodynamica, stijfheid en duurzaamheid.

Wat is het verschil tussen de Race Series en de Sport Series? De Race Series-wielen zijn lichter door het lichtere naafsysteem en de spaken. Daarnaast biedt de Race Series betere aerodynamische prestaties en rolweerstand door de AEA-vormige, bredere velgen.

Specificaties

Bij de S4.A zijn vooraan 21 Sapim CX- en Leader- spaken gebruikt, achteraan steken er 24. Hij is beschikbaar in versies voor Shimano, Campagnolo (N3W), SRAM XD(R) en Shimano Microspline. Zoals alle andere wielen uit de S-Series zijn deze te koop voor 998 euro.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

OPINIE: Heeft de hardtail nog een toekomst?

Wanneer je dit weekend op Velofollies rondloopt, zal het jou misschien ook opvallen: je komt er tegenwoordig nog weinig mountainbikes tegen. En zeker de hardtail mountainbike heeft het moeilijk. De verkoop gaat achteruit, grote fabrikanten voorzien in hun gamma geen high-end versies van de hardtail meer en het is al gravel wat tegenwoordig de klok slaat. Hoog tijd om even na te gaan wat de oorzaken hiervan kunnen zijn en of de hardtail nog een bloeiende toekomst wacht.

Classified gravelracing team gaat in zee met ROSE

ROSE wordt de nieuwe materiaalsponsor van het Classified gravelracing team. Dat is trouwens ook de ploeg waarvoor ex-World Tourrenner Thomas De Gendt vanaf dit jaar rijdt. Ook nieuw is dat het team voor z’n blitse outfits kan rekenen op de kledij van Sportful en op de helmen en brillen van Smith.

Hobo Dropbar: de nieuwe, stalen gravelbike van Rose

Op zoek naar avontuur? De nieuwe Hobo Dropbar van Rose kan je misschien bekoren. Deze gravelbike heeft een stalen frame, wordt standaard met een rek vooraan afgemonteerd én komt met een mechanische Shimano GRX-groepset.