100% Getest: Assos Mille GT Spring Fall LS C2 jersey

Het is in de herfst of de lente niet altijd evident om als fietser de juiste outfit uit je kleerkast te trekken. Je moet vaak rekening houden met veranderlijke weersomstandigheden, maar je wil ook geen kou lijden of zweten onderweg. Onze man ging de afgelopen maanden geregeld op pad met het Mille GT Spring Fall LS C2 truitje van Assos. Dit zijn z’n bevindingen.

Echt heel koud is het deze winter amper geweest. In wind- of waterdichte jassen zweet ik me bij die milde temperaturen dan al snel te pletter. Ook al is het maar een graad of vijf: wanneer het droog weer is, opteer ik liever voor een gevoerde fietstrui met lange mouwen. En dus kwam de Mille GT Spring Fall LS C2 van Assos van pas.

Een trui met lange mouwen zoals deze van Assos is isolerend, maar tegelijk laat de stof nog wat rijwind door zodat je niet te snel oververhit geraakt en gaat zweten. Persoonlijk draag ik de Mille GT Spring Fall LS C2 het liefst bij een temperatuur tussen vijf à twaalf graden. Afhankelijk van de exacte temperatuur speel ik dan met mijn baselayer. Let wel: de trui is niet specifiek waterafstotend. Je draagt hem dus bij droog weer.

De Mille-reeks is de comfortlijn van Assos. De snit van dit wielerjersey is dan ook niet té sportief. De kraag is wat hoger, de achterzakjes zijn voldoende groot en de maatvoering is ruim. Toch is de trui elastisch genoeg voor een mooi aansluitende fit rond je lichaam. Hij hangt niet te wapperen in de wind, ook omdat het voorpand wat korter is en de stof zich dus niet ophoopt ter hoogte van je buik wanneer je op de fiets zit. Aan de uiteindes van de mouwen zitten geen elastische manchetten. Dat is handig wanneer je je handschoenen over je mouwen trekt.

De look van deze trui voor de tussenseizoenen is heel erg clean. De effen blauwe kleur, in combinatie met de zwarte achterzakken en de subtiele logo’s zijn wat mij betreft een schot in de roos. Ik gebruikte de trui de afgelopen maanden erg vaak, niet alleen omdat de kwaliteit me aanstond, maar ook omdat ik hem simpelweg mooi vind. Het oog wil ook wat, toch? Naast dit ‘stone blue’ zijn er trouwens nog vier andere kleuren verkrijgbaar: grijs, turquoise, bordeaux en zwart.

Tot slot nog even een woordje over het kleine detail op de mouw: een houdertje voor je fietsbril. Dat is naar mijn gevoel eerder een gimmick dan iets wat je echt gebruikt onderweg. Ik heb mijn bril er alleszins nooit aangehangen.

Conclusie

Dat het Zwitserse Assos goed gerief maakt, is intussen algemeen geweten. En ook de Mille GT Spring Fall LS C2 jersey doet gewoon wat het moet: je op temperatuur houden tijdens droge, koude ritten in de herfst, de lente en zelfs de winter. De trui heeft een comfortabele pasvorm, maar sluit tegelijk nauw aan waardoor je er altijd prima gesoigneerd uitziet op de fiets. En ook de effen kleuren en subtiele branding zijn wat mij betreft een pluspunt. Het is geen stuk textiel dat eruit springt met een opvallende materiaalkeuze of gekke toeters en bellen. Maar speel gerust met je onderhemdje en eventueel een windstoppertje om van deze Assos-trui één van de basisstukken in je kleerkast te maken.

De Mille GT Spring Fall LS C2 fietstrui kost 180 euro. Meer info vind je op de website van Assos.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.