100% Getest: Isadore Distance Cargo Wool bibshorts

Wat maakt een broek een echte ‘gravelbroek’? Zakjes op de dijen? Check! Extra duurzaam materiaal? Check! Een zeem die is voorzien op lange dagen in het zadel? Dubbelcheck! Zowel op gravel als op de weg: de Distance Cargo Wool bibshorts van Isadore kon onze testredacteur bekoren!

Isadore is het kledingmerk van de Slovaakse ex-profrenners Peter en Martin Velits. Al tijdens hun profcarrière werkten de broers aan de opstart van het merk, maar pas wanneer ze in 2016 op ‘wielerpensioen’ gingen, kreeg de uitbouw van Isadore hun volle aandacht. De Distance Cargo Wool bibshorts is naar eigen zeggen de meest ‘technische’ broek in het assortiment, waarbij verschillende materialen gecombineerd worden tot een ‘gravelbroek’ die voor comfort, duurzaamheid en de nodige spiercompressie moet zorgen.

Handige zijzakjes

Ik zweer al jaren bij bibshorts met zakjes op de dijen. Het is een detail aan een broek, maar wel superhandig. Als redacteur moet ik tijdens ritten vaak foto’s of filmfragmentjes maken tijdens het rijden – ja, ik weet dat je daarvoor beboet kan worden – en dan is het nog zo makkelijk wanneer ik mijn gsm tevoorschijn kan halen uit één van de opbergvakjes van zo’n broek. Bovendien wordt je smartphone daar een stuk minder zweterig dan in de achterzakken van je fietstrui. Al loop je natuurlijk wel het risico dat je gsm beschadigd geraakt bij een eventuele valpartij. Soit: wat extra opbergruimte is sowieso mooi meegenomen, of je er nu je gsm, je multitool of je energiegels inpropt. En de Distance Cargo Wool bibshorts van Isadore heeft die ruimte dus. Meer zelfs: naast de zakjes op de dijen, beschik je ook op de rug over twee kleinere vakken. Ook dat is een handigheidje voor wie bijvoorbeeld graag gewone t-shirts draagt op de fiets.

Beschermende Dyneema-stof

Vaak zijn dat soort zakken op de dijen gemaakt van vrij fragiel mesh, maar Isadore koos ervoor om de zijkanten van de dijen – en dus ook de opbergvakjes – volledig uit te werken in stof met Dyneema-vezels. Die is heel erg sterk en beschermt je bij valpartijen tegen schaafwonden. Een nadeel van het materiaal is dat het weinig ademend vermogen heeft, maar daar heb je aan de buitenkant van je dijen gelukkig niet zo heel veel last van.

De rest van de broek is trouwens gemaakt van merinowol. De eigenschappen daarvan zijn intussen welbekend. Merinowol houdt je warm in de winter, maar is ook in de zomer fijn om dragen omdat het heel makkelijk vocht afvoert en antibacteriële eigenschappen heeft. Een trui of broek van merino gaat dus niet binnen de kortste keren stinken wanneer je erin transpireert en net daarom is deze Distance Cargo Wool bibshorts volgens Isadore ideaal voor wie gaat bikepacken en z’n kleren dus niet elke dag kan wassen.

Erg strakke fit

Wat meteen opvalt wanneer je de Isadore-broek aantrekt, is de heel strakke pasvorm. Op zijn website raadt Isadore zelfs aan om een maatje groter te bestellen dan normaal, net omdat deze bibshorts zo nauw aansluit. Qua spiercompressie is dat natuurlijk een pluspunt. Maar de broek komt ook heel erg hoog over je buik en middel en in combinatie met de comprimerende stof kan dat voor sommigen misschien wat beklemmend aanvoelen. Gelukkig zijn de bretellen wel heel erg soepel en voel je die amper zitten. Je moet bij het aantrekken trouwens ook een beetje voorzichtig zijn of je zou zomaar enkele stiknaden kapot kunnen trekken. Persoonlijk ben ik wel fan van een broek die goed strak aansluit. Ook de lengte van de broekspijpen is prima. Isadore is daar mee met de tijd en de trends en heeft de pijpen dus een tikkeltje langer gemaakt, tot net boven de knie. Daar houdt een silicone band de uiteinden van de broek stevig op hun plaats.

Vrij warm in de zomer

De keuze voor zeemvel X of Y is heel erg persoonlijk, maar ik moet zeggen dat de zeem van Elastic Interface in deze broek me goed bevalt met een bovengemiddelde demping. Wel is de Distance Cargo Wool broek – ondanks het merino – aan de warme kant tijdens mooie zomerdagen. Ook al heeft merino goeie vochtafdrijvende eigenschappen, je zweet makkelijk rond je buik en middel en dat vocht komt haast onvermijdelijk ook in de zeem terecht en dat kan na verloop van tijd voor wat irritatie zorgen. Ik raad deze broek dus vooral in het voor- en het najaar aan of tijdens wat koelere zomerdagen. Voor hete ritten tover je beter een iets lichtere bibshorts uit je kleerkast.

Nu ik de bibshorts verschillende maanden vrij intensief heb gebruikt, begin je stilaan gebruikssporen te zien aan de merinostof op mijn buik. Daar waar de ritssluiting van mijn truitjes er dus constant tegenaan schuurt. Maar verder is de broek na al die tijd nog in heel goeie staat. Dat moet natuurlijk ook wel, want je betaalt er tenslotte € 275 voor.

Goed te combineren

Ik draag de broek vaak in combinatie met het Alternatieve Light truitje met lange mouwen dat je ook op de foto’s kan zien. Die is een klein beetje gevoerd en de stof onder de oksels en in je zij is lichter en meer ademend, waardoor deze trui goed geschikt is voor ritten in mooie weersomstandigheden tijdens het voor- en het najaar. De combinatie met de bibshorts is dus perfect.

De lichte achterzakken zijn gemaakt van een geperforeerde stof en stevige silicone banden aan de manchetten en de onderkant van de trui houden alles goed op z’n plaats. Deze trui kost € 175.

Meer info vind je op de website van Isadore.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

EDR CF ULTRA: Van Rysel presenteert hun endurance-racer

Van Rysel, het wielermerk uit de wielergekke regio rond Lille, maakt al langer furore in de koerswereld met zijn RCR-reeks, zoals bereden door het UCI Pro Team Decathlon–AG2R La Mondiale. Maar nu richt het merk zich op een ander soort renner: diegene die kiest voor lange ritten, soloventures en eindeloze dagen in het zadel. Maak kennis met de EDR CF ULTRA — een endurance-racemachine die snelheid koppelt aan comfort, én klaar is voor je meest ambitieuze avonturen

Eerste indruk: Pinarello Dogma GR & Grevil F

Gravel is een volwaardige discipline maar het is een sport op twee snelheden. Aan de ene kant heb je de avontuurlijke zijde van gravel, met een focus op lange afstanden en bikepacking, terwijl je aan de andere kant het competitieve aspect hebt. Pinarello mikt met de nieuwe Dogma GR voluit op dat laatste segment, terwijl de vernieuwde Grevil F avontuurlijker wordt maar nog altijd zijn snelheid behoudt.

FFWD DRIFT gravelwielen worden breder én hoger

Gravelraces worden alsmaar sneller en ook breder rubber wordt in de wedstrijden steeds vaker gebruikt. De vorige generatie DRIFT-wielen van FFWD was dus aan een update toe! Resultaat? Niet één, maar twee nieuwe wielsets: DRIFT Pace en DRIFT Control!