Even een open deur intrappen: niet elke tubelessvloeistof is dezelfde. Er zijn heel wat merken op de markt en in het verleden heb ik er al vele getest, maar nog geen Orange Seal. Het Amerikaanse merk heeft drie verschillende dichtingsmiddelen: de Regular, de Endurance en de Subzero. De Regular dicht grotere gaten terwijl de Endurance dan weer iets langer vloeibaar blijft. Ik ging aan de slag met die Endurance-versie. Begin december zette ik de Schwalbe G-One banden tubeless en dat ging behoorlijk vlot. Met de bijgeleverde slang kon ik de sealant via het ventiel in de band spuiten. De slang sluit mooi aan en de vloeistof gaat de band goed in zonder een druppel te verlizen. Inschatten hoeveel sealant je in de band doet is wel lastig, want er staat geen indicator op de fles. Meet dat dus even af voor je eraan begint.
De Orange Seal is wat mij betreft een echte voltreffer. De vloeistof legt als het ware een luchtdichte laag in de band. Ik heb het voornamelijk getest in temperaturen tussen 0 en 10°C. Volgens Orange Seal is dat ook de temperatuur (0-11°C) waarin hij uitblinkt. Fiets je in koudere omstandigheden, dan kies je beter voor de derde sealant die ze hebben, de Subzero (zie overzicht). Tijdens de testperiode kreeg ik niet af te rekenen met een lek, dus over de dichting kan ik weinig zeggen (al vertellen ervaringsdeskundigen dat deze sealant snel kleine tot halfgrote gaatjes kan dichten), maar bij het verwijderen van de band zat er nog voldoende vloeistof in de band, dus qua ‘Endurance’ scoren ze alvast heel goed.
Accessoires
De Orange Seal is in diverse verpakkingen en samenstellingen verkrijgbaar. Ik ging aan de slag met de Endurance Sealant en daar werden enkele hulpstukken bij geleverd. Een injector en een klein stokje worden meegeleverd om je band makkelijk tubeless te maken. Met de injector (slangetje) kan je de vloeistof makkelijk in het ventiel krijgen. Het kleine stokje is dan weer om te meten of er nog voldoende latex aanwezig is zonder dat je de band van de velg moet halen. Het stokje is ook handig om het ventiel te doorprikken, mocht dit verstopt raken.
Conclusie
In tegenstelling tot bij andere dichtingsmiddelen heb ik bij deze Orange Seal geen negatieve opmerkingen. De sealant blijft vloeibaar, droogt nagenoeg niet op en legt toch een mooie laag in je band, zodat die meteen luchtdicht is. Het injecteren in de band gaat super vlot met de meegeleverde slang. Qua kostprijs zit de sealant ook zeker goed. Voor 120 ml inclusief de injector betaal je 14,99 euro en voor 237 ml inclusief injector 19,99 euro in de Endurance-uitvoering. De Regular-versie is iets goedkoper. Die kost respectievelijk 12,99 en 17,99 euro.
