Pirelli maakte recent haar intrede in het gravelsegment en deed dat met twee banden: de Cinturato M (mixed terrain) en Cinturato H (hard terrain). We konden de M-versie uittesten en raakten onder de indruk van zijn eigenschappen.
Een gravelfiets die een maximale bandbreedte van slechts 38 mm toelaat is niet optimaal voor natte en modderige Vlaamse akkers. Toch trok de Cinturato M zich zelfs in de relatief smalle 35 mm-uitvoering tijdens deze winter goed uit zijn streng. De grip die deze band zelfs in deze relatief smalle versie oplevert is fenomenaal en dit op alle terreinen. Ook op vlak van lekbestendigheid scoort de Cinturato M hoog dankzij het robuuste rubbermengsel ‘SpeedGRIP Compound’. Het beste bewijs kregen we toen we in volle afdaling keihard tegen een verdoken scherpe steen aan knalden zonder dat de band erna leegliep.
Op het asfalt presteert de Cinturato M logischerwijze niet zo goed als zijn H-broertje, dat veel minder profiel in het rubber kreeg. Toch doet de Cinturato M het hier met zijn hogere noppen die wat verder uit elkaar staan verre van slecht. We hadden zeker niet het gevoel dat de band ons fel afremde in de verharde verbindingsstukken tussen twee bossen of gravelstroken in. Wie dus liefst niet switcht tussen zijn banden voor de gravelfiets en ook zorgeloos door het slijk wil ploeteren, is voor 50 euro met deze Cinturato Gravel M goed af.
