100% Getest: Santini Cargo Bib

Eindigt voor jou het gravelseizoen bij het vallen van de bladeren of ga je het hele jaar door offroad? Eén ding is zeker: de korte (gravel)broek mag binnenkort de kast in. Toch brengen we jou op de valreep nog deze review van de Santini Cargo Bib.

Extra opbergvakken

Op lange dagen op de fiets of tijdens je bikepack, wil je niet alleen een comfortabele fietsbroek, maar ook wat extra mogelijkheden om spullen mee te nemen. De twee ruime zakken op de benen zijn bijzonder praktisch voor zaken waar je tijdens het fietsen snel bij wilt kunnen, zoals voeding of een telefoon. Daarnaast zitten er nog twee zakken achteraan ter hoogte van de onderrug. Die gebruik ik in de praktijk niet, maar ze kunnen handig zijn wanneer je bijvoorbeeld graag in een los t-shirt gravelt. Alles samen heb je behoorlijk wat extra opbergruimte zonder dat je een extra tas of volgeladen achterzakken nodig hebt. De cargo bib komt in drie kleuren: zwart, burgundy en military green. De prijs bedraagt 180 euro, niet de goedkoopste maar je onderkant zal je dankbaar zijn.

Comfortabel

Allemaal goed en wel, maar zit hij ook goed? De broek zelf voelt stevig aan, maar blijft comfortabel en zacht op de huid. Santini gebruikt een dicht geweven Lycra die extra slijtvast is, wat zeker voor gravel- en bikepacking gebruik een voordeel is. De achterkant van de bretellen is uitgevoerd in ademend mesh en de beenuiteinden blijven dankzij de siliconen grip mooi op hun plaats. Vooral tijdens lange ritten vond ik de combinatie van een goede pasvorm en de C3-zeem met gelstructuur aangenaam. De Cargo voelt daardoor niet als een compromis waarbij je voor de extra zakken comfort moet opgeven. Ook wanneer de rit meerdere uren duurt, blijft de broek comfortabel zitten. Van bij het eerste gebruik had ik geen enkel probleem op vlak van comfort. Wel lieten de reflecterende reepjes op de achterzijde al snel een beetje los, wat minder fraai oogt.

Zoals gezegd bedraagt de adviesprijs voor deze broek 180 euro. Meer info vind je op de website van Santini.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

CADEX stapt in de MTB-wereld met Max XC WheelSystem

CADEX, het high-end componentenmerk van Giant, zet zijn eerste stappen in de mountainbikewereld met het Max XC WheelSystem. De nieuwe wielset is ontwikkeld voor crosscountry-races, waar hoge snelheden, korte acceleraties en technisch veeleisende passages elkaar steeds sneller opvolgen. Met een opgegeven gewicht van amper 1248 gram wil CADEX daarbij een combinatie bieden van lage rotatiemassa, directe krachtoverbrenging en voldoende robuustheid voor moderne XC-parcoursen.

100% Getest: Ridley Kanzo Fast 2.0

Samen met de nieuwe Canyon Grail was de Ridley Kanzo Fast van de tweede generatie het slechtst bewaarde geheim uit de fietsindustrie. De fiets werd al meermaals in competitie gespot en recent haalde Belgian Cycling Factory al het doek van over de nieuwe bolide. Daags voor de Sea Otter in Girona kon ik er dan eindelijk mee aan de slag en – spoiler alert – het was het wachten meer dan waard.

100% Getest: Fulcrum Sharq GR

Maar liefst 30 mm is de interne velgbreedte van deze Fulcrum Sharq GR met zijn golvende profiel. Maar hoe rijdt zo’n breed, aero gravelwiel?