Lawrence Naesen gaat gravelracen met Orbea

Steeds meer fietsmerken ontwikkelen niet alleen gravelbikes om te racen, maar sponsoren ook renners om dat te doen. Orbea kondigt vandaag aan dat het enkele atleten ondersteunt in hun gravelambities, waaronder Lawrence Naesen.

Binnen het hele gravelgebeuren zijn de laatste jaren twee ‘subculturen’ ontstaan. Enerzijds heb je de gravelbikers die men catalogeert als avonturiers en aan de andere kant zijn er de gravelaars die ‘in it to win it’ zijn. Gravelracers dus, die vaak uit het wegcircuit komen en ook offroad de neus niet ophalen voor een koersje meer of minder.

Die tweedeling biedt een pak commerciële opportuniteiten voor fabrikanten en dus pikken ze maar wat graag hun graantje mee. Zo ook Orbea, dat in 2025 een eigen team uit de grond stampt en sponsor wordt van enkele atleten die het gravelracen dit seizoen serieus willen nemen. In het lijstje staan Griffin Easter (USA), Morgan Aguirre (USA), Luis Angel Maté (ESP), Lukas Baum (DUI), Georg Egger (DUI) en Gustave Orain (FR). Maar de naam die ons Belgen allicht het bekendst in de oren klinkt, is die van Lawrence Naesen.

Naesen was tot en met 2023 profrenner bij het toenmalige AG2R – Citroën, maar koerste zich vorig jaar vooral tijdens gravelraces in de kijker. Zo is hij ook op de radar van Orbea verschenen. Dit gravelseizoen zal Naesen vooral focussen op de UCI kwalificatieraces en daarvoor kan hij rekenen op de Orbea Terra.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.