100% Getest: Northwave Hammer Plus

Met de Hammer Plus van Northwave heb je een comfortabele offroad schoen met brede pasvorm. Zool en versteviging aan de bovenschoen zorgen voor ondersteuning op én naast de fiets.

De Hammer Plus is een offroad schoen in het middensegment van Northwave en is bovenal gericht op comfort. De Jaws Evo-buitenzool is niet gemaakt van carbon en is dus vrij plooibaar. Dat voel je goed wanneer je met de schoenen rondstapt. Tegelijk biedt de zool met z’n forse rubberen profiel en de extra versteviging rondom de bovenschoen in TPU toch meer dan voldoende ondersteuning aan je voet op én naast de fiets. Ondanks het feit dat deze schoenen niet echt gemaakt zijn om te racen, behoort hameren op de pedalen weldegelijk tot de opties. De bovenschoen kan tegen een stootje, is makkelijk schoon te maken en heeft slechts één stiknaad op de hielkap, maar door de perforaties is de Hammer Plus niet echt waterdicht. Eens de schoenen binnenin nat zijn, duurt het ook wel een tijdje voor ze uitdrogen omwille van de vrij dikke voering.

Brede pasvorm, dikke voeringen

Wat al meteen bij het aantrekken opvalt, is de vrij brede pasvorm. Bovendien kan je dit model ook nog in een ‘wide’-variant verkrijgen als je echt brede voeten hebt. Persoonlijk vind ik de schoenen vooraan al een tikkeltje te breed en de velcrosluiting volstaat niet om ze daar voldoende aan te spannen. De X-Dial SLW3-draaisluiting is wel kwalitatief, al moest ik wel eventjes zoeken hoe je de sluiting volledig lost. Maar eens je de truc met het hendeltje doorhebt, is ook dit sluitingssysteem eenvoudig te bedienen.

De Hammer Plus van Northwave kost 134,99 euro en is verkrijgbaar in vier kleuren en in halve maten.

northwave.com

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.