Bolero Gravel Series: 4 tochten voor recreanten én racers
Ongetwijfeld doen de 'Yuzzu Gravel Series' nog een belletje bij je rinkelen. Golazo organiseerde die gravelevents uitsluitend voor recreanten. Een nieuwe naamsponsor laat vanaf dit jaar ook een nieuwe wind waaien door het concept. De 'Bolero Gravel Series' zijn vier tochten die je zowel 'op't gemak' als met de voet vol op de gas kan rijden!
De eerste afspraak op de Bolero-kalender is op zaterdag 13 april de Nationaal Park Gravel Fondo. Deze tocht door Nationaal Park Hoge Kempen in Maasmechelen verhuist van het najaar naar het voorjaar. De Pajot Gravel Fondo maakt de omgekeerde beweging en is de vierde en laatste manche van de Bolero Gravel Series 2024. Afspraak op zaterdag 14 september in Sint-Pieters-Leeuw. Tussendoor kan je je ook nog uitleven in de Dwars door het Hageland Gravel Fondo (zondag 2 juni in Diest) en de Houffa Gravel Fondo (zaterdag 24 augustus in Houffalize). Net als vorig jaar is de Houffa Gravel opnieuw de Belgische UCI-qualifier voor het WK gravel, dat op 5 en 6 oktober in Halle en Leuven plaatsvindt.
Waarom dat extra competitieve aspect?
“Gravel is hot en het valt op dat gravelaars toch wel dat tikkeltje competitie willen. Beste bewijs is het BK gravel van 1 mei, waar de teller nu al op duizend inschrijvingen staat”, zegt Christophe Impens, Head of Cycling bij Golazo, dat het BK/EK gravel 2023 organiseerde en ook het WK 2024 in Halle en Leuven, het BK 2024 in Turnhout, de UCI Gravel World Series en de Bolero Gravel Series organiseert. “De overvloed aan positieve reacties en het enthousiasme na afloop van het BK/EK 2023 leerden ons dat heel wat deelnemers graag samen aan de start staan met bekende en niet-bekende gravelaars. De Bolero Gravel Series worden om die reden vanaf dit jaar volgens een nieuw format georganiseerd. De groepsstart per leeftijdscategorie, die wordt toegepast in de UCI Gravel World Series, maakt zijn intrede. Er zullen zowel dagklassementen als een algemeen klassement bijgehouden worden. Best te vergelijken met een gran fondo zoals La Marmotte.”
Dat wil niet zeggen dat er geen plaats meer is voor recreanten, integendeel! “Start je liever op je eigen tempo of zegt de groepsstart je niets, dan start je tijdens de vrije start”, gaat Impens verder. “Iedereen kiest zijn eigen snelheid, doel en intensiteit. Bovendien zullen de deelnemers per event kunnen kiezen uit drie afstanden. Zowel de beginnende als de geoefende gravelaars zullen aan hun trekken komen. De parcoursen van alle vier de events van de Bolero Gravel Series ondergaan bovendien een stevige facelift. Ze worden niet alleen onder de loep genomen in functie van de veiligheid, maar ook grondig vernieuwd. Met behulp van onze partners streven we naar kwalitatieve, premium gravelevents waar beleving, sfeer en gezelligheid centraal staan”, besluit Christophe Impens.
Kalender Bolero Gravel Series 2024:
Zaterdag 13 april: Nationaal Park Gravel Fondo – Maasmechelen
Zondag 2 juni: Dwars door het Hageland Gravel Fondo – Diest
Zaterdag 24 augustus: Houffa Gravel Fondo – Houffalize
Zaterdag 14 september: Pajot Gravel Fondo – Sint-Pieters-Leeuw
Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.
Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.
Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.
06/10/2026
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
