Colmaro Allroad LTD: de nieuwste gravelracer van Koga

Een gravelnoviteit bij Koga: het merk lanceert de Colmaro Allroad LTD. Deze bike is afgemonteerd met een groepset van Rotor (1 X 12-aandrijving). Koga pronkt met de beschikbaarheid: vanaf nu staat de jongste telg al bij Koga-dealers in de etalage.

De Colmaro Allroad LTD heeft een fraai gelast aluminium frame met een carbon voorvork. De gravelbike is met 8,8 kilogram relatief licht te noemen. Koga heeft gekozen voor een Rotor-groepset. Het gaat hier om een volledig hydraulisch systeem: zowel het remmen als schakelen gebeurt hydraulisch. Dit heeft een paar voordelen. Door het volledige hydraulische systeem is er nagenoeg geen onderhoud nodig. Vervanging van kabels en de batterij behoort tot het verleden.

Handelsmerk van Rotor is het ovale kettingblad. De ovale vorm is niet alleen opvallend, maar heeft ook voordelen. Het grootste voordeel is dat er geen ‘dood punt’ meer in de pedaalslag zit. Daarmee profiteert de gravelbiker optimaal van het meest productieve deel van de pedaalslag. Bovendien is er maar één voorblad van 42 tanden. Dat komt het gewicht van de Colmaro Allroad LTD ten goede en draagt bij aan nauwkeurig schakelgedrag.

De Colmaro Allroad LTD heeft een volledig geïntegreerde Koga D-form zadelpenklem. Die zorgt voor een afgewerkte look en verhoogt het comfort. Verder heeft de gravelbike een Mavic allroad wielset en banden van 34 millimeter. Meer specificaties vind je op de website van Koga.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Waffle Ride smaakt naar meer

Onze man trok naar Beernem voor de eerste editie van de Waffle Ride, en dat werd gesmaakt. Niet alleen om de wafel na de rit, ook de G-roads ten zuidoosten van Brugge konden meer dan bekoren. Stond de regio nog niet meteen op de kaart als gravel hotspot, dan voegen we die nu graag toe.

BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

Gravel Trans Jura: Spartaans afzien in Zwitserse schoonheid

De allereerste editie van Gravel Trans Jura in het Zwitserse Juragebergte was een Spartaanse onderneming. De overvloedige regen had grote delen van het parcours herschapen tot modderbaden. Maar de overweldigende schoonheid van de natuur maakte veel goed. ’En achteraf komt altijd die glimlach terug’, aldus organisator Christian Rocha. Hij had gelijk, ook al echode mijn gevloek meermaals tussen de bergwanden van de Jura.