Deda Elementi introduceert nieuwe gravelspullen

Deda Elementi kan pronken met een aantal opvallende nieuwigheden in het gamma, waaronder Superzero-sturen voor gravel én andere gravelaccessoires.

Superzero carbon gravelstuur

Het gravelsegment van Deda Elementi wordt uitgebreid met een carbon en aluminium stuur, en een wielset. Het aero Superzero Gravel-stuur weegt amper 225 gram en richt zich op de ambitieuze gravelcoureur. Het heeft een flare van 16 graden voor de nodige stabiliteit en controle. De Eos Speed-vorm (Endurance Optimized Shape) heeft een aangepaste reach (60 mm) en drop (110 mm) om de remgrepen dichterbij te kunnen brengen. Het is verkrijgbaar in drie maten (42, 44 en 46 cm), die in de onderste positie tussen de 48 en 52 cm meten. De Superzero Gravel kost 310,97 euro.

Gera Alloy-stuur

De Gera Alloy-lijn bestaat uit een stuur en wielen. Het stuur is afgeleid van het Gera Carbon-model, maar gemaakt van 6061-aluminium. Door de ingewikkelde vorm zijn verschillende handposities mogelijk. Vanaf het midden springt het stuur eerst naar voren, buigt dan naar achteren en neemt dan een steile, korte bocht (55 mm reach, 100 mm drop) naar onderen met een flare van 24 graden. Het stuur is beschikbaar in vier breedtes, weegt 310 gram en kost 133,10 euro.

Gera Alloy-wielen

De Gera Alloy-wielen hebben een interne velgbreedte van 23 mm, waardoor brede gravelbanden zich mooi rond kunnen vormen. Ze zijn vanzelfsprekend tubeless-ready en hebben een asymmetrische velgvorm van 25 mm hoog. De achternaaf heeft een vrijloop met vier onafhankelijk van elkaar werkende palletjes met een aangrijphoek van amper 5 graden, waardoor je bij het opnieuw aanzetten meteen vertrekt. Verkrijgbaar voor Shimano, X-DR en Campagnolo Ekar. De set weegt 1690 gram en kost 816,75 euro.

Meer info op de website van Deda Elementi.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Waffle Ride smaakt naar meer

Onze man trok naar Beernem voor de eerste editie van de Waffle Ride, en dat werd gesmaakt. Niet alleen om de wafel na de rit, ook de G-roads ten zuidoosten van Brugge konden meer dan bekoren. Stond de regio nog niet meteen op de kaart als gravel hotspot, dan voegen we die nu graag toe.

BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

Gravel Trans Jura: Spartaans afzien in Zwitserse schoonheid

De allereerste editie van Gravel Trans Jura in het Zwitserse Juragebergte was een Spartaanse onderneming. De overvloedige regen had grote delen van het parcours herschapen tot modderbaden. Maar de overweldigende schoonheid van de natuur maakte veel goed. ’En achteraf komt altijd die glimlach terug’, aldus organisator Christian Rocha. Hij had gelijk, ook al echode mijn gevloek meermaals tussen de bergwanden van de Jura.