Deda Elementi introduceert nieuwe gravelspullen

Deda Elementi kan pronken met een aantal opvallende nieuwigheden in het gamma, waaronder Superzero-sturen voor gravel én andere gravelaccessoires.

Superzero carbon gravelstuur

Het gravelsegment van Deda Elementi wordt uitgebreid met een carbon en aluminium stuur, en een wielset. Het aero Superzero Gravel-stuur weegt amper 225 gram en richt zich op de ambitieuze gravelcoureur. Het heeft een flare van 16 graden voor de nodige stabiliteit en controle. De Eos Speed-vorm (Endurance Optimized Shape) heeft een aangepaste reach (60 mm) en drop (110 mm) om de remgrepen dichterbij te kunnen brengen. Het is verkrijgbaar in drie maten (42, 44 en 46 cm), die in de onderste positie tussen de 48 en 52 cm meten. De Superzero Gravel kost 310,97 euro.

Gera Alloy-stuur

De Gera Alloy-lijn bestaat uit een stuur en wielen. Het stuur is afgeleid van het Gera Carbon-model, maar gemaakt van 6061-aluminium. Door de ingewikkelde vorm zijn verschillende handposities mogelijk. Vanaf het midden springt het stuur eerst naar voren, buigt dan naar achteren en neemt dan een steile, korte bocht (55 mm reach, 100 mm drop) naar onderen met een flare van 24 graden. Het stuur is beschikbaar in vier breedtes, weegt 310 gram en kost 133,10 euro.

Gera Alloy-wielen

De Gera Alloy-wielen hebben een interne velgbreedte van 23 mm, waardoor brede gravelbanden zich mooi rond kunnen vormen. Ze zijn vanzelfsprekend tubeless-ready en hebben een asymmetrische velgvorm van 25 mm hoog. De achternaaf heeft een vrijloop met vier onafhankelijk van elkaar werkende palletjes met een aangrijphoek van amper 5 graden, waardoor je bij het opnieuw aanzetten meteen vertrekt. Verkrijgbaar voor Shimano, X-DR en Campagnolo Ekar. De set weegt 1690 gram en kost 816,75 euro.

Meer info op de website van Deda Elementi.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Gooische 200 gravelride: Just a perfect day…

Zelfs ik als absolute niet-televisiekijker weet dat een reeks is die ‘Gooische Vrouwen’ heet, een dramareeks (meer dan vermoedelijk in alle betekenissen van het woord ‘drama’, al kan ik mij daar als niet-televisiekijker eigenlijk niet over uitspreken) dat over vier vrouwen uit Het Gooi gaat. Het Gooi is de verzamelnaam voor de rijke buurten rond Hilversum waar de vrouwen in kwestie niet veel anders te doen hebben dan bij mekaar op de koffie gaan en roddelen over de rest van de buurt. Na de Gooische 200 gravelride heb ik een suggestie voor de makers van de reeks: zet de vier dames in kwestie op een fiets en je krijgt gegarandeerd televisie die mij wel zal boeien.

Crosshill CF: de eerste carbon gravelbike van Lapierre

De aluminium Crosshill van Lapierre gaat al een hele poos mee, maar op een carbon gravelbike was het bij de Fransozen wachten tot vandaag. De Crosshill CF is gericht op snelheid, maar verliest dankzij z’n unieke framedesign – onmiskenbaar Lapierre – ook het comfort niet uit het oog.

GRAVAA: dit was het geheime wapen van Marianne Vos

Het WK Gravel 2024 kende vooral bij de elite dames een droomfinale. Na een bloedstollende sprint op de Bondgenotenlaan in Leuven moest Lotte Kopecky het hoofd buigen voor de ‘GOAT’ Marianne Vos. Achteraf was er wel wat te doen over het geheim wapen waarmee Vos koerste: het GRAVAA-systeem waardoor ze onderweg kon spelen met de luchtdruk in haar banden. Hoe werkt die technologie? We legden ons oor te luister bij de mensen van GRAVAA zelf, die een drukbezochte stand hadden op de Gravel Expo in Leuven.