Duurzaamheid en beleving staan centraal bij eerste UCI Gravel World Championships in Vlaanderen 

Op zaterdag 5 en zondag 6 oktober 2024 zullen de UCI Gravel World Championships voor het eerst plaatsvinden in Vlaanderen, met het prachtige landschap van Vlaams-Brabant als decor. Het parcours kent veel gelijkenissen met het EK en BK Gravel van vorig jaar. Duurzaamheid en beleving staan centraal bij de organisatie van de 2024 Bolero UCI Gravel World Championships.

De competitie begint op zaterdag met de elite vrouwen die strijden om de regenboogtrui, gevolgd door de elite mannen op zondag. Beide dagen omvatten ook UCI-wedstrijden in diverse leeftijdscategorieën. Het parcours begint in Halle en eindigt in Leuven, met mogelijk nog één of twee lokale rondes voor de finish. De afstanden zijn respectievelijk 133 km voor vrouwen en 179 km voor mannen. 

Goed nieuws voor de mensen die het parcours willen verkennen: op 6 oktober biedt de recreatieve graveltocht een kans om de sfeer op te snuiven. Iedereen kan deelnemen om de lokale lus in Leuven te verkennen en daarna te ontspannen in de fanzone. 

Natuur en duurzaamheid

Duurzaamheid en natuurbehoud staan hoog in het vaandel bij de organisatie van de UCI Gravel World Championships. In samenwerking met Agentschap Natuur en Bos en andere partners wordt er gewerkt aan een uitgebreid duurzaamheidsplan. Mobiliteit wordt gestimuleerd met gunstige treinverbindingen tussen Halle en Leuven, waardoor toeschouwers gemakkelijk van de ene locatie naar de andere kunnen reizen zonder het milieu te belasten. 

©kramon

Belang van beleving

Gedurende het hele weekend zullen er officiële fanzones komen in Halle en Leuven. In deze fanzones zullen er grote schermen en een expo te vinden zijn. Daar kunnen de fans de nieuwste gravelproducten en fiets op de markt bekijken. De organisatie werkt ook samen met diverse parcoursgemeentse om meerdere kijkzones langs het parcours uit te bouwen. De bedoeling is om de toeschouwers zoveel mogelijk te centraliseren op de beste plaatsen om de renners te zien, waarbij de Brabantse Wouden zo min mogelijk belast worden. 

Kwalificatie

Om deel te nemen aan de wereldkampioenschappen, kunnen rijders zich kwalificeren via nationale en continentale kampioenschappen of de Trek UCI Gravel World Series. De Houffa Gravel in Houffalize is de laatste kwalificatiemanche in België, terwijl het EK/BK van afgelopen oktober in Oud-Heverlee gold als qualifier. 

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: BH Lynx SLS 8.5

Amper 80 millimeter veerweg achteraan, 110 millimeter vooraan en een frame dat nauwelijks verraadt dat er überhaupt een demper aanwezig is. Op papier lijkt de BH Lynx SLS dicht tegen het territorium van de hardtail aan te schurken, maar op het terrein blijkt dat de Lynx SLS wel degelijk een pure full suspension is. Hij heeft de directheid en het explosieve karakter van een onvervalste crosscountryracer, maar gebruikt zijn – weliswaar beperkte – veerweg enkel wanneer het echt nodig is.

Miche Graff RD: nieuwe gravelwielset met focus op aerodynamica

Gravelraces worden er niet bepaald trager op en dus blijft die discipline een motor voor innovaties. Fabrikanten van fietsen en onderdelen gaan op zoek naar de ‘sweet spot’ tussen snelheid, aerodynamica, comfort en robuustheid. Zo ook het Italiaanse Miche, dat met de Graff RD een nieuwe, hoogwaardige wielset met carbon spaken aflevert.

VIDEO: nieuwe Scott Addict Gravel 10 wordt comfortabeler en veelzijdiger

Geduld is een schone deugd en wie op een opvolger van de Addict Gravel wachtte, moest best lang op hete kolen zitten. Scott nam z’n tijd om een nieuw model te ontwikkelen van de gravelbike die al sinds 2021 meeging, maar het resultaat mag er wezen. De Addict Gravel is anno 2026 een offroad pretraket waar de nadruk weldegelijk op de pret en minder op prestatiedrang ligt. Wij kregen alvast een voorsmaakje in het Zwarte Woud.