Eddy krijgt jubileum-Merckx voor 80e verjaardag

Wielericoon Eddy Merckx wordt 80 en het fietsmerk dat nog steeds zijn naam draagt viert die verjaardag in stijl. Eddy Merckx Bikes lanceert twee 'Eddy 80 – Celebration Edition'-modellen van de populaire Mendrisio-racefiets en de Strasbourg C-gravelfiets. Die kregen een gelimiteerd design met verwijzingen naar de mijlpalen van de Kannibaal.

De Mendrisio en Strasbourg C ‘Eddy 80 edition’ zijn uitgerust met een lakwerk dat verwijst naar Merckx’ rijke wielergeschiedenis. De kleurstelling in wit en zwart met gouden accenten houdt het ontwerp stijlvol en tijdloos. Op de zitbuis en bovenbuis prijkt een subtiele ‘Eddy 80’-verwijzing, terwijl het originele Eddy Merckx-logo uit 1980 – met zwarte letters en gouden omlijning – terugkeert op de onderbuis. Deze fietsen worden in beperkte oplage geproduceerd en hebben dus het potentieel om een verzamelobject te worden.

MENDRISIO ‘EDDY 80 EDITION’
ode aan de strijd tegen Gimondi

De Mendrisio is genoemd naar de Zwitserse stad waar Merckx in 1971 wereldkampioen werd, na een heroïsche strijd met zijn eeuwige rivaal Felice Gimondi. Deze racefiets is uitgerust met Shimano 105 en aluminium Forza Norte-wielen. De cockpit is beschikbaar in twee versies: met een Deda Superbox voor 2999 euro of met een geïntegreerde Cirrus Pro-cockpit voor 3299 euro.

STRASBOURG C ‘EDDY 80 EDITION’
herinnering aan de tourrit met De Vlaeminck

De Strasbourg C verwijst naar de legendarische Tourrit in 1971 waarin Merckx en Roger De Vlaeminck zij aan zij sprintten op het onverharde parcours van het Stade Tivoli. Eddy trok aan het langste eind en legde zo de basis voor zijn uiteindelijke Tourzege. Deze gravelfiets is uitgerust met Sram Force, aluminium DT Swiss G1800-wielen en een Forza Stratos-cockpit. Prijs is 5599 euro.

Molteni-geïnspireerd wielershirt

Als kers op de taart lanceert Eddy Merckx Bikes in samenwerking met Le Coffee Ride een wielershirt geïnspireerd op Merckx’ iconische Molteni-periode. Het shirt combineert klassieke looks met moderne technologie zoals 4-way stretch en uitstekende ademendheid. De kleuren verwijzen duidelijk naar het herkenbare Molteni-bruin – een stijlvolle knipoog naar de gloriedagen van Eddy.

Pieter Vanheeswijck, marketingmanager bij Eddy Merckx Bikes: “We hadden twee vertrekpunten voor het ontwerp van de fietsen: we wilden het subtiel houden, vandaar de keuze voor wit en zwart met gouden accenten. En we wilden volledig terug naar de roots. Daarom kozen we ervoor om het allereerste Eddy Merckx-logo op de onderbuis te gebruiken. Dat stamt uit het begin van de fietsbouw in 1980. We hebben zelfs de originele kleuren overgenomen: zwarte letters met een gouden omlijning. Met een subtiele verwijzing naar ‘Eddy 80’ op de zitbuis en de bovenbuis is dit onze ode aan de Grootste Aller Tijden.”

Meer info op de website van Eddy Merckx Bikes >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.