Eerste indruk: Ass Savers Win Wing 2

De originele Win Wing wist ons vorig najaar al voor zich te winnen maar Ass Savers bleef niet bij de pakken zitten. Deze tweede versie kreeg enkele subtiele aanpassingen die dit slimme spatbord nog beter moeten maken en wij konden dat al eens uitproberen.

De essentie van de Win Wing bleef behouden: een basis die je op de achtervork bevestigt en die combineert met een spatbordje dat je er bovenop inklikt. We waren vooral fan van het lage gewicht, de vlotte en aanpasbare bevestiging en de excellente bescherming tegen spatwater, dankzij de plaatsing dicht tegen de band.

Verbeterpunten

Bij deze tweede versie is de basis verstevigd. Die plooit minder makkelijk dan de vorige, waardoor je op een ruwe ondergrond minder beweging in de constructie krijgt. Op onze gravelbike hield de Win Wing 2 zich in elk geval heel strak staande.

Een handige toevoeging zijn de transparante beschermstickers die je er nu automatisch bij krijgt. Je kleeft die op de bevestigingsplekken op je achtervork, zodat je daar geen schuurplekken krijgt. Bij de vorige Win Wing moest je het spatbord al lang gebruiken voor je slijtage aan je frame opmerkte, want de rubberen poten en riempjes bleven goed vastzitten – dat doen ze nu ook nog altijd – en waren zacht.

Minder essentieel maar wel leuk voor de mensen die hun fiets subtiel willen houden: de nieuwe, compleet zwarte uitvoering van het spatbord.

Of je nu gaat voor een Win Wing met een leuk design of in de Stealth-uitvoering, de werking blijft subliem. Je zet de poten vast op ongeveer het midden van je staande achtervork, zodat er zo’n halve tot volledige centimeter speling met de achterband gegarandeerd blijft. Dan klik je het spatbord erop en kies je één van de drie openingen om het middelste pinnetje door te steken, zodat het spatbord een tikkeltje omhoog gericht staat, en je kan door de plassen fietsen. Onze rug bleef perfect gevrijwaard van modderspatten en op onze fietsbroek kwam er geen modderstreep meer, zodat niet-fietsers geen reden meer hadden om te lachen na een natte rit.

De Ass-Savers Win Wing 2 kost 26 euro en is vanaf nu verkrijgbaar. Er zijn twee varianten: de Road van 64 gram en geschikt voor banden tot 35 mm en de Gravel van 72 gram tot 60 mm.

Meer info op de website van Ass Savers >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.