Grinta! Test 180″: SRAM Force AXS 1X

Het was een verrassing toen SRAM niet de Red maar de Force als eerste vernieuwde. Die kreeg een veel knappere styling maar ook een aantal essentiële aanpassingen. Wij konden er in de loop van dit jaar grondig mee testen op een Trek Checkpoint SLR om de nodige conclusies te trekken voor deze aflevering van Grinta! Test 180".

Adviesprijs: 2017 euro (incl. powermeter)

Meer info op de website van SRAM >>

Meer details over Force AXS lees je in ons introartikel >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Scott Spark DC krijgt meer trailgenen zonder zijn XC-DNA te verliezen

Scott schuift de Spark een stukje op. Niet de Spark RC, de uitgesproken XC-racer, maar de nieuwe Spark DC. Die laatste moet het gat vullen tussen een snelle crosscountryfiets en een trailbike waarmee je zonder veel nadenken een technisch parcours induikt. Met 140 millimeter veerweg vooraan, 138 millimeter achteraan, 29″-wielen en een verstelbare balhoofdhoek kiest Scott voor een down-countryrecept dat duidelijk verder gaat dan simpelweg wat extra veerweg op een XC-platform schroeven.

100% Getest: BH Lynx SLS 8.5

Amper 80 millimeter veerweg achteraan, 110 millimeter vooraan en een frame dat nauwelijks verraadt dat er überhaupt een demper aanwezig is. Op papier lijkt de BH Lynx SLS dicht tegen het territorium van de hardtail aan te schurken, maar op het terrein blijkt dat de Lynx SLS wel degelijk een pure full suspension is. Hij heeft de directheid en het explosieve karakter van een onvervalste crosscountryracer, maar gebruikt zijn – weliswaar beperkte – veerweg enkel wanneer het echt nodig is.