Icon G4.0: nieuwe gravelvelgen van Icon wheels

Het Belgische Icon Wheels lanceert naar aanleiding van Velofollies een reeks nieuwe gravelwielen: de G4.0 Disc. De wielset is in drie varianten te koop, telkens met andere DT Swiss naven.

‘Bigger is better’?

Dat lijkt de laatste tijd wel het geval te zijn voor gravelbanden. We evolueren richting steeds breder rubber en dus moet de frames van fietsen én ook de velgen van gravelwielsets mee evolueren met die trend.

Ook het Belgische Icon laat het wat breder hangen en lanceert n.a.v. Velofollies een gloednieuwe reeks gravelwielen: de G4.0 Disc. Logischerwijs volgt de G4.0 Disc-wielset de G3.0 Disc op. Dat waren wielen met velgen van 30 mm hoog, waarop je maximaal 42 mm brede banden kon monteren.

Hoger en breder, maar niet zwaarder

De G4.0 Disc-wielset heeft daarentegen velgen van 40 mm hoog, een interne velgbreedte van 26 mm en een externe breedte van 32 mm. Dat is volgens Icon ideaal voor de montage van banden tussen 35 en 50 mm breed. Geen onbelangrijk detail: ondanks het feit dat er in de hogere en bredere G4.0 Disc-wielen dus meer carbon gebruikt wordt, wegen de wielen ongeveer evenveel als hun lagere voorgangers: 1530 gram in de uitvoering met DT Swiss 180-naven om precies te zijn.

(lees verder onder de foto)

Technologie vanop de weg en vanuit het veld

De nieuwe G4.0 Disc-velgen werden door Icon zelf ontwikkeld en zijn hookless, dus uiteraard ook tubeless ready. Ze maken gebruik van innovaties en technologieën die ook achter de C5.0 Disc aero wielset en de T3.5 Disc cyclocross wielset van Icon zitten. Een geïntegreerd tegengewicht dat het gewicht van het ventiel compenseert is zo’n trucje dat je ook in de G4.0 Disc-wielen terugvindt. Dat zorgt voor minder vibraties en dus meer stabiliteit en balans aan hoge snelheden. Ook de aansluiting van het tubeless ventiel aan de velg kreeg de nodige aandacht. Een licht verhoogd en vlak oppervlak zorgt ervoor dat je de moer van het ventiel makkelijk kan aandraaien en er een mooie luchtdichte aansluiting ontstaat.

Drie varianten

De Icon G4.0-gravelwielset is verkrijgbaar in drie varianten, telkens met andere naven. Een set met DT Swiss 350-naven kost 1199 euro en weegt 1660 gram. De versie met DT Swiss 240-naven kost 1399 euro en weegt 1560 gram. En tot slot is er zoals gezegd de uitvoering met DT Swiss 180-naven die afklokken op 1530 gram en voor 1699 euro van eigenaar wisselen.

Alle sets worden met 12 mm brede steekassen in je frame gedraaid. De as vooraan is 100 mm lang, die achteraan 142 mm.

(lees verder onder de foto)

Ready2Ride

Ook mooi bij Icon Wheels: je kan de cassette, remschijven en banden van je keuze ook meteen bij aankoop van de wielen selecteren. Die worden dan meteen gemonteerd zodat je wielset vertrekkensklaar is om op pad te gaan. Voor iedereen die al eens gevloekt heeft om een tubeless band op een velg te krijgen, klinkt dat vast als zeemzoete muziek in de oren…

Meer info over deze nieuwe gravelwielen vind je op de website van Icon Wheels of ga eens langs op stand 211B op Velofollies.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

Gravel Trans Jura: Spartaans afzien in Zwitserse schoonheid

De allereerste editie van Gravel Trans Jura in het Zwitserse Juragebergte was een Spartaanse onderneming. De overvloedige regen had grote delen van het parcours herschapen tot modderbaden. Maar de overweldigende schoonheid van de natuur maakte veel goed. ’En achteraf komt altijd die glimlach terug’, aldus organisator Christian Rocha. Hij had gelijk, ook al echode mijn gevloek meermaals tussen de bergwanden van de Jura.

Cyclowax Clean Chain Starter Kit

De laatste tijd is het hotwaxen van kettingen letterlijk een “hot item” in de wielerwereld. Waar het vroeger slechts hier en daar gebruikt werd neemt het tegenwoordig een steeds hogere vlucht. Eén van de aanbieders van zo’n hotwaxsysteem is de Belgische startup Cyclowax, dat onlangs een samenwerking met het team van Lidl-Trek is aangegaan en eerder al Greg Van Avermaet als ambassadeur in hun rangen had.