Kona Remote 160 CR: e-MTB met Bosch SX mikt op puur trailgevoel

De markt van lichte e-mountainbikes groeit snel, en met de Remote 160 CR mengt Kona zich nadrukkelijk in dat segment. Geen overdreven vermogen of log rijgedrag, maar een e-MTB die zo dicht mogelijk bij het gevoel van een klassieke trailbike wil blijven. Op papier klinkt dat bekend, maar Kona probeert het hier concreet te maken.

Minder motor, meer fiets

De insteek van de Remote 160 CR is duidelijk: dit moet in de eerste plaats een goede mountainbike zijn, en pas daarna een e-bike. Kona vertrekt daarvoor van zijn gekende Process-DNA, met 160 millimeter veerweg en een moderne, vrij progressieve geometrie.

De fiets is inzetbaar met zowel een mullet-setup (29” voor, 27,5” achter) als een volledige 29″-configuratie. Via een flipchip wissel je relatief eenvoudig tussen beide. Dat geeft ruimte om het karakter van de fiets aan te passen: speelser of net stabieler, afhankelijk van het terrein.

Bosch SX houdt het licht en controleerbaar

Centraal in het verhaal staat de Bosch Performance Line SX-motor. Die levert 60 Nm koppel en tot 600 watt piekvermogen, maar voelt vooral anders aan dan de klassieke, krachtigere e-MTB-motoren. Minder bruut, meer gedoseerd.

Dat past bij het concept. De ondersteuning blijft subtiel en laat ruimte om zelf te werken op de pedalen. Tegelijk is er voldoende power om lange beklimmingen en technische passages haalbaar te houden.

Het totale gewicht komt uit op net boven de 20 kilogram. De geïntegreerde 400 Wh batterij kan indien nodig aangevuld worden met een 250 Wh range extender.

Lage batterij, stabiel rijgedrag

Een detail dat in de praktijk veel uitmaakt: de positie van de batterij. Kona plaatst die zo laag mogelijk in het frame, wat het zwaartepunt naar beneden trekt. Het resultaat is een fiets die opvallend stabiel blijft, zowel bergop als in snelle, technische afdalingen.

In combinatie met iets langere chainstays en een licht vlakkere balhoofdhoek moet dat zorgen voor extra controle wanneer het terrein ruwer wordt. Zonder dat de fiets log aanvoelt.

Elektronisch schakelen als extra laag

De Remote 160 CR is uitgerust met Shimano Deore Di2 en eShift-technologie. Daarbij kies je tussen volledig manueel schakelen, een semi-automatische modus of volledig automatisch.

Vooral die laatste optie is interessant op technische trails, waar je minder wil nadenken over je versnellingen. Het systeem schakelt ook wanneer je niet trapt, wat handig kan zijn in korte, lastige secties.

Via de Bosch Flow-app zijn daarnaast verschillende parameters aanpasbaar, van ondersteuningsniveaus tot rijmodi en navigatie.

Afmontage die klopt

Kona kiest voor een stevige afmontage, met onder meer een RockShox Lyrik Ultimate-voorvork en Super Deluxe Ultimate-achterdemper, goed voor 160 millimeter veerweg. SRAM Maven-remmen met grote 200 millimeter schijven zorgen voor betrouwbare stopkracht.

De keuze voor Schwalbe Magic Mary vooraan en Albert achteraan onderstreept dat deze fiets gebouwd is voor technisch terrein, eerder dan voor pure kilometers vreten.

Voor wie is deze Kona?

De Remote 160 CR mikt duidelijk op mountainbikers die niet zomaar ‘meer vermogen’ zoeken, maar een e-bike die het rijgevoel van hun analoge fiets benadert. Minder nadruk op snelheid, meer op controle, balans en speelsheid. In het snel groeiende segment e-MTB’s is dat geen unieke positionering, maar Kona brengt wel een coherent pakket dat klopt van geometrie tot motorkeuze.

De Kona Remote CR160 kost 8999 euro.

Meer info: www.konaworld.com

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Specialized lanceert S-Works Recon EVO: high-end offroadschoen mikt op maximale krachtoverbrenging en comfort

Met de nieuwe Specialized
S-Works Recon EVO voegt het Amerikaanse merk een nieuw topmodel toe aan zijn offroadgamma. De schoen combineert de wedstrijdgerichte efficiëntie van de bestaande Recon-lijn met technologieën uit de Ares 2-wegschoen. Het resultaat is een technisch bijzonder doorgedreven raceschoen voor crosscountry, gravel en marathongebruik, ontwikkeld rond één centraal doel: meer stabiliteit, efficiëntere krachtoverbrenging en langdurig comfort op ruig terrein.

Salsa, Surly en Kona op één plek: dit valt er te testen in Houffalize

Op 8 en 9 mei 2026 verandert Houffalize opnieuw in een speeltuin voor offroadliefhebbers. Tijdens een tweedaags testevent op de camping van C&P Buitensport kun je er een hele reeks fietsen uitproberen, van speelse gravelbikes tot volwaardige mountainbikes en alles wat daartussen zit. Het concept is eenvoudig: langskomen, testen en zelf ontdekken wat het beste bij je rijstijl past.

VIDEO: nieuwe BMC Kaius 01 ONE krijgt een scheut veelzijdigheid

De eerste generatie van de BMC Kaius 01 ONE stond al op ons lijstje met favoriete gravelbikes en ook de nieuwe versie is er ‘boenk op’. Vooral de combinatie van intrinsieke snelheid, een vertrouwenwekkend stuurgedrag én ruimte voor brede banden kon onze man tijdens de persvoorstelling in Sardinië bekoren.