Ga naar de inhoud
  • News
  • Gear
  • Tracks
  • Events
  • Stories
  • GRAVALHALLA
  • Gravelweekend Veluwe
  • Shop
  • News
  • Gear
  • Tracks
  • Events
  • Stories
  • GRAVALHALLA
  • Gravelweekend Veluwe
  • Shop

Prologo Scratch M5 3D

Prologo’s Scratch M5 3D is een Italiaans staaltje high-tech. De basis bestaat uit een carbonversterkte schaal met Tyrox-rails, en de bovenlaag uit een vierlagige 3D-geprinte polymeerstructuur. Het lattice – opgebouwd via een additieve UV-uithardingstechniek (variant op DLS) – varieert in dichtheid: zacht onder de zitbotjes, steviger richting de neus.

De geometrie van de cellen varieert van open en verend aan de neus tot meer compact en dragend onder de zitbotjes. Prologo heeft duidelijk gekozen voor een progressieve compressiecurve: hoe harder je drukt, hoe sterker de structuren zich verzetten. 

Dit zadel kent zijn oorsprong in het voor Prologo iconische Scratch M5 PAS-zadel, deze keer echter in een 3D-jasje gestoken. Het Multi Sector System (MSS) kent aan elke kant van het zadel drie afzonderlijke zones, elk met hun eigen dichtheid en elasticiteit. Het PAS (Perineal Area System) – ook gekend van het standaardzadel – is het open centrale kanaal dat is ontworpen om drukpieken en gevoelloosheid te verlichten, de bloedcirculatie te verbeteren en het algehele comfort te verbeteren.

Het T-vormige ontwerp biedt meer bewegingsvrijheid dankzij een breder zitvlak. Het anatomische middenpunt aan de achterkant zorgt ervoor dat rijders gemakkelijk van positie kunnen veranderen en de volledige lengte van het zadel kunnen gebruiken. De ronde anatomische vorm van de Scratch M5 PAS 3DMSS biedt extra steun, waardoor rijders een stabiele positie kunnen behouden. In de test hebben we de versie met Tirox-rails, dat geeft een gewicht van 216 gram.

Op de fiets

De Scratch M5 3D voelt precies zoals Prologo het bedoelt: stevig maar niet hard. De progressieve compressie zorgt voor gecontroleerde ondersteuning en een directe verbinding met de fiets. De Scratch M5 3D geeft het gevoel van een zadel dat veel “tegendruk” biedt. Niet iedereen zoekt dat, maar wie dat wél wil, vindt hier een bijzonder precies rijgevoel. Op ruwe wegen biedt het lattice subtiele demping zonder al te zacht te worden. Wel vraagt het zadel een nauwkeurige montagehoek: met de neus lichtjes naar beneden komt de ergonomie optimaal tot zijn recht.

De ondersteuning is vooral indrukwekkend bij constante kracht: tempo rijden, klimmen, interval… De neus veert net voldoende mee om comfortabel te blijven zonder te wiebelen. De centrale zone is behoorlijk stug, wat zorgt voor een stabiele zit — je beweegt niet weg, en dat maakt het zadel efficiënt bij hogere wattages. Of op de mountainbike.


Op kasseien of gravel biedt het lattice een vorm van microdemping die klassieke schuimzadels moeilijk evenaren: trillingen worden gebroken zonder te vervlakken tot een sponzig gevoel. Vergelijken met het standaard zadel is de 3D-versie hoekiger van gevoel: het comfort komt uit de vorm en de weerstand van de cellen, niet uit zachtheid.

Conclusie

De Prologo Scratch M5 3D is een zadel voor rijders die controle boven souplesse verkiezen. Hard, precies, ventilerend en erg stabiel. Als jij goed zit, presteert het uitstekend — maar het vergeeft weinig. Stevig, stabiel, technisch verfijnd. Comfort door controle, niet door zachtheid. Ideaal voor wie graag directe feedback zoekt.

Meer info: www.prologo.it

Prijs: 290 euro

<< Vorige: MT Bigrock 3D

>> Volgende: Selle Italia SLR Boost 3D Carbonio

TAGS:
  • 3D print zadels, Prologo, tested, zadels
VorigeSelle Italia SLR Boost 3D Carbonio
MT Bigrock 3DVolgende
Datum:
  • 16/12/2025
Auteur:
  • Jurgen Groenwals
Fotograaf:

Lees ook

Zipp trekt bandencompatibiliteit van zijn wielen op

Goed nieuws voor de gravelbikers én cyclocrossers: de Zipp 353 NSW, 303 SW en 202 NSW-wielen zijn nu ook officieel geschikt voor gebruik in combinatie met bredere banden. Zipp heeft na een uitvoerige testfase de bandencompatibiliteit van de hookless velgen opgetrokken naar 49 mm voor de NSW 353-wielen, 55 mm voor de 303 SW-wielen en 35 mm voor de 202 NSW-wielen.

10/11/2026

RockShox Flight Attendant: automatische elektronische vering

Open, Pedal of Lock? Met Flight Attendant kan de mountainbiker die keuze in bepaalde omstandigheden aan de elektronica overlaten. RockShox combineert daarvoor elektronische vering met sensoren en het draadloze AXS-platform. Vork, achterdemper en andere componenten kunnen informatie uitwisselen, waarna het systeem de veringsstand aanpast. Maar hoe werkt dat precies, en wat merk je daarvan tijdens het rijden?

02/11/2026
CyclingCeramic Wax

100% Getest: CyclingCeramic Hotmelt Wax & Offroad Wax

CyclingCeramic heeft niet alleen keramische derailleurwieltjes en brackets in het gamma, maar ook kettingwax. De Franse fabrikant heeft die zowel als hotmelt wax als in druppelvorm. Die laatste is er zelfs in twee uitvoeringen: voor de weg en tijdrit, en voor gravel en mtb. Ik heb die laatste geprobeerd, net als de hotmelt wax.

23/10/2026
  • News
  • Gear
  • Tracks
  • Events
  • Stories

© Alle rechten voorbehouden

  • Contact
  • Partners
  • Adverteren
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid
  • Contact
  • Partners
  • Adverteren
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid
Instagram
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
  • Beheer opties
  • Beheer diensten
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
  • {title}
  • {title}
  • {title}