Dat gravelrijden intussen in ons land meer dan hot is, is ook de redactie van Sporza niet ontgaan. En dus kwamen zij tijdens Houffa Gravel hun licht opsteken. Samen met Sven Nys, Ine Beyen en Bram Tankink ontdekte Sporza de grindwegen in en rond Houffalize en zagen ze dat het goed was!
Bekijk de volledige Sporza-reportage hier:
BBB is heel trots op zijn nieuwe Flux-lens, dus testte onze man er meteen twee versies van: die voor de weg en die voor gravel. De scherpe, contrastrijke glazen bleken inderdaad een stap vooruit. Het model waarmee hij dat deed, is de nieuwe Valor, die van castorbonen is gemaakt.
Al twee jaar op rij vergaarden Galetti en de Belgische invoerder Velofinesse heel wat aandacht met de stalen pareltjes die ze op Velofollies tentoonstelden. Let op die lasnaden! Bewonder het kleurenpalet! Bij Grinta! gaven we eigenaar Max carte blanche voor het ontwerp van de Galetti Integra en onze monden vielen open toen het frame met gouden en zilveren ‘spatten’ op ons kantoor belandde. Redacteur Steven bekleedde deze gravelracer met SRAM Red XPLR AXS, een Deda-cockpit die de remleidingen volledig binnendoor leidt, en verrassend lichte en snelle Sislent Wild-wielen.
Hyperlicht
is zo’n stalen fiets
natuurlijk niet, maar
toch wist de Galetti
Integra moeiteloos te
overtuigen.
Keramische lagers: nuttig of niet? Het prijsverschil is onmiskenbaar, maar er zitten ook veel onderlinge kwaliteitsverschillen tussen de verschillende merken. CyclingCeramic is alvast duidelijk en stelt dat het de beste kwaliteit van keramische lagers gebruikt. Onze man testte het Bottom Bracket.
