X-Bow: nieuw offroad zadel van Selle Italia

Selle Italia lanceert vandaag de nieuwe X-Bow: een zadel dat werd ontwikkeld voor offroad gebruik. Comfort en stabiliteit zijn de belangrijkste kenmerken en vloeien voort uit de innovatieve manier waarop de rails aan het zadel zijn bevestigd.

Tijdens het mountainbiken of gravelrijden vang je veel meer schokken op dan wanneer je op de weg fietst. Je zadel speelt offroad dus zo mogelijk een nog grotere rol in je algemeen gevoel van comfort. Selle Italia is er met het nieuwe X-Bow-zadel in geslaagd om dat comfort een flink stuk op te krikken. De rails worden zowat helemaal achteraan het zadel vastgemaakt. Daardoor heeft de onderkant van het zadel in het midden – daar waar je zitbeenderen en perineale delen ondersteund worden – meer ruimte om door te buigen.

De rail van de X-Bow is dus automatisch iets langer, wat ook voor meer flexibiliteit in de bikefitting zorgt. Je kan het zadel immers wat verder naar voren of achteren schuiven.

Extra lange rail zorgt voor meer ‘flex’ van het zadel

Korte vorm

De X-Bow is een kort zadel (255 mm lang) met een neutrale vorm waarvan de achterkant iets verhoogd is voor meer stabiliteit. De Soft-Tek-coating is dan weer erg zacht. Het zadel is verkrijgbaar in twee varianten: met TI316 rail en met Fec Alloy rail. Beide modellen komen telkens in een uitvoering mét en een uitvoering zonder Superflow-gat in het midden. Qua maatvoering is er de keuzemogelijkheid van maten S (145 mm breed) en L (155 mm breed). De adviesprijs is een heel interessante 54,90 euro.

Meer info vind je op de website van Selle Italia.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.