X-Bow: nieuw offroad zadel van Selle Italia

Selle Italia lanceert vandaag de nieuwe X-Bow: een zadel dat werd ontwikkeld voor offroad gebruik. Comfort en stabiliteit zijn de belangrijkste kenmerken en vloeien voort uit de innovatieve manier waarop de rails aan het zadel zijn bevestigd.

Tijdens het mountainbiken of gravelrijden vang je veel meer schokken op dan wanneer je op de weg fietst. Je zadel speelt offroad dus zo mogelijk een nog grotere rol in je algemeen gevoel van comfort. Selle Italia is er met het nieuwe X-Bow-zadel in geslaagd om dat comfort een flink stuk op te krikken. De rails worden zowat helemaal achteraan het zadel vastgemaakt. Daardoor heeft de onderkant van het zadel in het midden – daar waar je zitbeenderen en perineale delen ondersteund worden – meer ruimte om door te buigen.

De rail van de X-Bow is dus automatisch iets langer, wat ook voor meer flexibiliteit in de bikefitting zorgt. Je kan het zadel immers wat verder naar voren of achteren schuiven.

Extra lange rail zorgt voor meer ‘flex’ van het zadel

Korte vorm

De X-Bow is een kort zadel (255 mm lang) met een neutrale vorm waarvan de achterkant iets verhoogd is voor meer stabiliteit. De Soft-Tek-coating is dan weer erg zacht. Het zadel is verkrijgbaar in twee varianten: met TI316 rail en met Fec Alloy rail. Beide modellen komen telkens in een uitvoering mét en een uitvoering zonder Superflow-gat in het midden. Qua maatvoering is er de keuzemogelijkheid van maten S (145 mm breed) en L (155 mm breed). De adviesprijs is een heel interessante 54,90 euro.

Meer info vind je op de website van Selle Italia.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Acol Tuscia

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.

Niet één, maar twee nieuwe gravelbikes bij Van Rysel

In het peloton gooit Van Rysel best hoge ogen met de RCR Pro en RCR-F Proracebolides, maar in het gravelwereldje wist Decathlon zijn stempel nog niet echt te drukken met het hoogwaardige fietsmerk. Daar willen de Fransozen nu verandering in brengen door niet één, maar twee gravelbikes te lanceren: de snelle RCR-G en de avontuur gerichte EDR-G.

100% Getest: Guava ACE Di2

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.