Mijn eerste twee ritten met dit zadel waren niet bepaald hemels. Voor een of andere reden had ik onvoldoende aandacht besteed aan de montage en stond het zadel met de punt te veel naar beneden. Dat leidde tot vervelende schuurplekken. Ik stond al op het punt om deze Ergon in mijn bak met uit de gratie gevallen onderdelen te dumpen, maar ik gaf hem nog een kans. Dat bleek een goede zet.
Eens ik de positie op punt had, met de bovenkant mooi horizontaal, kon ik wel weer genieten van het fietsen en de omgeving. Het kon net geen positie in mijn top drie aller tijden verzilveren, maar het bleek wel een goede combinatie met mijn onderstel.
Iedereen zijn of haar zadel
Het Duitse Ergon heeft voor elke fietsdiscipline een ander zadeltype. Dat maakt het dan vaak nog in verschillende breedtes en in aparte uitvoeringen voor man en vrouw. Bij de SR Allroad Women zie je bijvoorbeeld dat de uitsnijding groter is en anders is gepositioneerd, terwijl de brede versie ook iets breder is dan bij de mannenversie.
Na een snelle opmeting door Ergon kwam ik uit bij de maat M/L. Die is 151 mm breed en 249 mm lang. De bovenkant is relatief vlak, waardoor ik gemakkelijk kon bewegen op het zadel als dat nodig was, bijvoorbeeld bij het klimmen. Meestal blijf ik vast op één plek zitten, waardoor ik vaak wel een zadel dat extra steun biedt door een kromming naar boven wel kan appreciëren. Toch bleek dat geen groot gebrek bij deze Ergon.
Extra opties mogelijk
Het schuim is niet al te zacht en blijft ook na een aantal uur nog ondersteuning bieden. Zo hoort het ook. Wil je nog wat extra comfort, dan kan je bijvoorbeeld kijken naar de Core-uitvoeringen van dit zadel. Die gebruiken een nog beter dempend schuim.
Ergon ontwerpt en maakt zijn zadels in Europa. Ik weet niet of dat er veel mee te maken heeft, maar ik had in elk geval geen last van gekraak of van snelle slijtage. Met de kwaliteit lijkt het na een jaar gebruik dus goed te zitten. Dit was trouwens de goedkoopste versie van de SR Allroad en die weegt 249 gram. Je kan het dus nog wat lichter en luxueuzer maken met carbon zadelrails.
Prijs: 89,95 euro
