100% Getest: Evil Eye e-sense next

Zit daar nu een zonnepaneeltje in die bril? Een bedenking die geeneens erg vergezocht is bij deze Evil Eye e-sense next.

Evil Eye is een sportbrillenlijn, in 2019 gelanceerd door het Oostenrijkse Silhouette. De brillen worden volledig ontwikkeld en vervaardigd in het Oostenrijkse Linz, waarbij hoogwaardige materialen en een resultaatgerichte fit voor sportbeoefenaars centraal staan. Evil Eye zet sterk in op innovatie: de frames bestaan uit het speciale materiaal PPX® – lichtgewicht, flexibel, maar toch robuust – en alle modellen beschikken over 100 % UV-bescherming gecombineerd met hun eigen filter- en lens-technologieën zoals de LST® (Light Stabilizing Technology) en VARIO-filters. 

De Evil Eye e-sense next houdt eigenlijk – eenvoudig gesteld – constant het licht in de gaten, zodat jij je ogen op het pad kan houden. Tijdens gravel-of mountainbikeritten in snel wisselende zon- en schaduwpartijen blijkt precies dát de kracht van deze bril: de LST® eVARiO-filter reageert elektronisch en past de tint razendsnel aan, en dat merk je echt. De aansturing gebeurt door een geïntegreerde LCD-module die gevoed wordt door een kleine fotovoltaïsche cel. Zonlicht is de motor die de filter laat werken. 

In de praktijk betekent de 0,6 seconde reactietijd dat je bij het uitkomen van een bosstrook direct genoeg contrast hebt om stenen of wortels te zien, en even later op een open vlakte niet verblind wordt door het zonlicht. Technisch bekeken is interessant dat de intensiteit van het invallende licht rechtstreeks de tint regelt via de zonnecel en het LCD-systeem, waardoor de filter een continu spectrum tussen lichte en donkere categorieën kan dekken zonder haperingen. 

Als mountainbiker waardeer ik vooral de brede, cilindrische filter die een ruim zicht toelaat – je ziet je wielen, de ondergrond en de horizon in één blik. Op singletracks zorgt diezelfde vorm ervoor dat je bochten en takken goed kunt inschatten zonder dat het zicht wordt vervormd. De pasvorm van het montuur is sportief en blijft stabiel tijdens klimmen en dalen; de neusbrug en oortjes geven genoeg zekerheid dat de bril niet gaat schuiven op ruige afdalingen. Zit de bril toch niet goed, dan kan je mits in drie posities instelbare oortjes en vervangbare neusbrugjes op zoek naar de voor jouw perfecte pasvorm. Het lichte, flexibele materiaal en de afdichting tegen wind en vuil werken goed in stoffige omstandigheden. 

Natuurlijk heeft zo’n gestuurd systeem ook aandachtspuntjes: onder dicht bladerdak met gefilterd licht kun je af en toe merken dat de tint niet hélemaal hetzelfde aanvoelt als bij een traditionele lens; het is sneller, maar soms ook directer, dat vraagt even wat gewenning. In situaties waar je constant tussen zeer donkere schaduwen en fel zonlicht wisselt, blijft het zaak om je ogen even de tijd te geven om te wennen aan contrasten, iets waar geen enkele lens een shortcut voor heeft. Ook is de prijs aan de stevige kant, wat logisch is gezien de gebruikte techniek en afwerking. 

Samengevat: de Evil Eye e-sense next is voor gravelaars en mountainbikers die houden van afwisselend terrein een overtuigende metgezel. De combinatie van LST® eVARiO-techniek en een zonnecelgevoede LCD-module geeft je visueel comfort en veiligheid precies op die momenten dat je het nodig heb.

Kostprijs: 679 euro

Meer info: www.evileye.com

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.