100% Getest: MAAP Alt_Road gravelcollectie

‘Alt_Road’: zo heet de intussen heel uitgebreide collectie van het Australische MAAP. Een collectie voor avonturiers die zich al eens op alternatieve wegen begeven dus. Dat treft, want ook onze man is er zo eentje. Hij ging de afgelopen maanden met de Alt_Road Cargo bib en het Alt_Road ½ Zip jersey op pad.

Noem de fietskledij van MAAP gerust high-end. De Australische fabrikant vermarkt zijn koopwaar nogal aan de dure kant, maar het moet zeker gezegd: de kwaliteit is vaak navenant. Ook op vlak van looks en esthetiek behoort MAAP ontegensprekelijk tot de trendsetters. Het is één van de merken dat de lijnen uittekent waarbinnen later ook andere kledingmerken gaan spelen met hun collecties. De Alt_Road gravelcollectie ziet er dan ook heel non-conformistisch uit met gedurfde kleurencombinaties en prints, truitjes met ritsen tot op de borst (lekker oldschool) en ‘legionnaires’-petjes met een stuk stof om je nek tegen de verschroeiende zomerzon te beschermen. De vibe van de late jaren ’80 en en vroege ’90 wordt met succes opgewekt en dus is de Alt_Road collectie helemaal mee met de tijd.

MAAP Alt_Road ½ Zip jersey

De naam zegt het al: de rits van het Alt_Road ½ Zip graveltruitje loopt maar half door tot op de borst. Dat is weer even wennen, want het moet zo’n tien jaar geleden zijn dat ik nog zo’n truitje met korte rits om het lijf kreeg. MAAP wil met Alt_Road kledij produceren die je tijdens lange dagen in het zadel het nodige comfort biedt, maar die er ook casual genoeg uitziet zodat je na je calvarietocht door één of andere woestijn nog gewoon een biertje kan bestellen op het eerste het beste terras.

Het truitje is gemaakt van een combinatie van synthetische stof en merinowol. Ik hoef je vast niet meer te vertellen dat merino momenteel zowat de heilige graal is voor gravelkledij. De wol van merinoschapen is thermoregulerend en kan je dus zowel op warme als wat frissere dagen dragen. Ook heeft ze antibacteriële eigenschappen, zodat je na een dagje fietsen en zweten niet stinkt als een rund. Handig voor bikepackers: je hoeft niet per se dagelijks van truitje te wisselen en kan dus minder kleren meezeulen.

De merinowol zorgt er ook voor dat het Alt_Road ½ Zip jersey heel erg zacht aanvoelt, vooral langs de binnenkant. Het draagcomfort van dit truitje is uitmuntend, mede door het feit dat de stof langs vier zijden rekt en dus ook perfect kan meebewegen met je lichaam. Daar zorgt de elastane in het textiel voor, want merinowol is van zichzelf niet erg elastisch. De pasvorm is een prima compromis: net strak genoeg om niet te wapperen in de rijwind. Het voorpand is korter zodat je tijdens het rijden niet gehinderd wordt door overtollige stof op je buik. Vooraan werd ook geen elastische band voorzien, zodat je daar alle bewegingsvrijheid hebt. Op de rug wordt het ½ Zip jersey wel met een ‘gripper’ op z’n plaats gehouden. Ook de wat langere mouwen tot net boven de elleboog voelen fijn aan.

De drie achterzakjes zijn gemaakt van hetzelfde materiaal als de rest van de trui, maar hangen niet door wanneer je er spullen instopt. Er is ook een kleine ritssluiting die waardevolle spulletjes zoals je bankkaart of smartphone veilig houdt. Er werden evenwel geen waterdichte of op zijn minst waterafstotende materialen gebruikt ter hoogte van de achterzakken. Het Alt_Road ½ Zip jersey is dan ook vooral een zomertruitje. MAAP raadt deze trui aan bij temperaturen tussen 25 en 35 graden, maar daarvoor vond ik de stof toch wat te dik en dus te warm. Ook het feit dat je de trui niet helemaal kan openritsen draagt eraan bij dat ik hem het liefst draag wanneer de weergoden op zo’n 17 tot 27 graden trakteren. In combinatie met armstukken en een wat dikkere baselayer kan je het Alt_Road ½ Zip jersey ook dragen wanneer het nog iets frisser is.

Het MAAP Alt_Road ½ Zip graveltruitje kost 175 euro. Meer info op de website van MAAP.

(Lees verder over de Alt_Road Cargo bib onder de foto)

MAAP Alt_Road Cargo bib

Net als het MAAP Alt_Road jersey, is ook de Cargo bib gemaakt van een stof die in vier richtingen uitrekt. De broek heeft een strakke fit en voorziet dus in de nodige compressie van je dijspieren. Het geweven synthetisch textiel is echt wel kwalitatief en kan tegen een stootje of schrammetje. De verschillende lapjes stof worden met een pak stevige stiknaden aan elkaar gezet. Twee brede, elastische banden houden de broekspijpen stevig op hun plaats. Die durven weleens te spannen bij het aantrekken, maar tijdens het fietsen voel je er niets meer van. Ook de brede, naadloze bretels voel je tijdens het fietsen amper zitten.

Een goeie cargo bib heeft uiteraard ook genoeg opbergmogelijkheden aan boord. Daardoor kan je zo’n fietsbroek ook prima combineren met een gewone t-shirt of trui. Ook bij de Alt_Road Cargo bib werd niet gekeken op een zakje meer of minder, integendeel: de zak op de rechterbroekspijp kreeg een ritssluiting waardoor je er met een gerust gemoed iets waardevol in kan stoppen. Op je andere dij heb je een gewoon opbergvakje ter beschikking. Dat is niet van kwetsbaar mesh gemaakt zoals je wel vaker ziet bij gravelbroeken, maar van dezelfde krasbestendige stof als de rest van de broek. Ook op de rug vind je nog twee zakjes die vooral van pas komen wanneer je een t-shirt of een trui zonder achterzakken draagt op de fiets.

De Alt_Road Cargo bibshorts komt vrij hoog over je buik en middel, waardoor ze bij hoge temperaturen een tikkeltje te warm is. Net als de Alt_Road ½ Zip graveltrui raad ik deze broek eerder bij milde temperaturen aan. De zeem is vooraan dan weer geperforeerd voor wat extra luchtstroom ter hoogte van je edele delen. Die zeem bood trouwens prima comfort, zowel tijdens korte als langere ritten. Al is de keuze van een zeem uiteraard heel persoonlijk en wordt het comfort ook sterk beïnvloed door de combinatie met je zadel.

De Alt_Road Cargo bib kost 265 euro. Meer info op de website van MAAP.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on email

Lees ook

Eerste indruk: Ridley Grifn slaat brug tussen asfalt en grind

Ridley introduceert een nieuwe naam in zijn gamma. De Grifn vervangt de Kanzo Speed en slaat de brug tussen een endurance racefiets en snelle gravelbike. Hij is dan ook zowel met race- als met gravelgroepsets verkrijgbaar. Wij konden hem al testen in combinatie met de nieuwe Shimano 105 Di2.

Gravel Earth Series: 6 gravelorganisaties wereldwijd bundelen de krachten

De gravelevents schoten de afgelopen jaren als paddestoelen uit het grind. Het is dus voor organisatoren zoeken naar slimme manieren om gravelaars bij hen aan de start te krijgen. Zes bekende gravelevents wereldwijd bundelen daarom nu de krachten en vormen de Gravel Earth Series. (Foto: Octopus Gravel Zwitserland)

Grinduro Germany: Amerikaanse trendsetter in de Eifel achter Oost-België

Grinduro is een Amerikaanse gravelrace. Hun slogan maxin’ and relaxin’ klinkt als een hippe marketingformule, maar fietsen in het Duitse gravelwalhalla Hellenthal, in de Eifel net achter Oost-België, is nooit een slecht idee. We gingen op zoek naar verbinding, met natuur en kameraadschap.