100% Getest: Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator

Een lichte, krachtige elektrische minipomp die makkelijk meegenomen kan worden, dat is de Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator. Deze fietspomp is praktisch en voldoende krachtig om je uit de nood te helpen. Hij wordt elektrisch aangedreven en is compatibel met zowel Presta- als schrader-ventielen.

Kwaliteit

De Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator heeft een volledig aluminium behuizing en heeft een borstelloze motor die aangedreven wordt door een 300 mAh lithium-ion batterij. Het toestel is zeer robuust en compact (64 x 56 x 28 mm). De minicompressor heeft één drukknop die meteen ook de status van de batterij aangeeft. Eenmaal op de knop duwen en je krijgt een groen, oranje of rood lichtje. Na de activatie dien je twee keer op de knop te drukken om de minipomp te activeren. Uit ervaring weet ik dat je best de pomp activeert alvorens de kop op het ventiel te plaatsen. Doe je dat niet, dan springt die meteen af omdat er geen lucht verplaatst kan worden door de motor en die laatste dan te warm zou worden.

Oplaadbaar

De pomp kan makkelijk twee banden oppompen in één laadbeurt. Opladen doe je via de meegeleverde usb-C kabel en gaat zeer snel. Op een klein half uur is hij volledig opgeladen. De maximale druk die ik in een band kreeg was tussen de 5,5 en 6 bar (80-100 PSI).  Ruim genoeg dus om op pad te kunnen.

Compact

De electric inflator weegt 116 gram met hoesje en 99 gram zonder. Dat hoesje wordt als veiligheidsaccessoire meegeleverd omdat het pompje warm wordt bij gebruik. Het toestel is lekker compact en kan makkelijk mee in de achterzak of zelfs in je fiets- of zadeltas. Let wel op, want deze fietspomp is niet waterdicht. Bescherm ze dus goed wanneer je op pad gaat in regenachtig weer.

Conclusie

De Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator is niet goedkoop. Je schaft hem aan voor een goede honderd euro, maar je hebt er wel het gebruiksgemak voor in de plaats. Je hoeft niet te staan pompen tijdens een rit en kan met alle gemak snel terug op pad. Je dient ook geen CO2-patronen meer te kopen, wat op termijn een serieuze hap uit je budget kan zijn. Wat mij betreft is dit een leuk gadget dat zeker een meerwaarde is, omdat het zo compact is en makkelijk mee te nemen. 

Prijs: 105 euro

Meer info op de website van Muc-Off >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.