100% Getest: SKS Speedrocker XL

Wie op zoek is naar robuuste, stabiele spatborden om droog de wintermaanden door te komen, vindt met de Speedrocker XL een goede compagnon. Door de langere montagetijd houdt je die best wel voor een tijdje op je fiets.

Op natte en vuile winterwegen zijn spatborden geen overbodige luxe. Deze SKS Speedrocker XL was afgelopen winter en voorjaar een vast onderdeel op mijn fiets. Het voor- en achterspatbord kan je gebruiken op racefietsen en gravelbikes.

De Speedrocker XL maak je vast met strapsluitingen en alles blijft netjes op zijn plaats zitten, maar die montage neemt wel wat tijd in beslag. Er zitten veel onderdelen in de verpakking: twee delen voor het voorste spatbord, een spatbord achteraan, klittenbanden (die je wat moet inkorten), rubberen bevestigingspunten en een beschermfolie, die je ook best op je frame kleeft om krassen te voorkomen. SKS gebruikt voor de bevestiging verschillende onderdelen: een klittenband om het spatbord vooraan te fixeren en een rubberstrap achteraan.

Stevig materiaal

Eens de montage achter de rug is doen de spatborden wat ze moeten doen. Ze zitten strak rond het frame, komen dus niet los en maken op geen enkel moment lawaai. De Speedrocker is robuust en stabiel. Hij beschermt je goed tegen opspattend vuil en is gemaakt voor fietsers die deze accessoires langere tijd op de fiets willen laten staan. Snel monteren voor een rit is niet aan te raden, dan kies je beter voor de X-Blade of S-Blade. De Speedrocker XL is wat mij betreft een must have om droog te blijven tijdens de wintermaanden.

De SKS Speedrocker XL kost 59,99 euro.

www.sks-germany.com

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: BH Lynx SLS 8.5

Amper 80 millimeter veerweg achteraan, 110 millimeter vooraan en een frame dat nauwelijks verraadt dat er überhaupt een demper aanwezig is. Op papier lijkt de BH Lynx SLS dicht tegen het territorium van de hardtail aan te schurken, maar op het terrein blijkt dat de Lynx SLS wel degelijk een pure full suspension is. Hij heeft de directheid en het explosieve karakter van een onvervalste crosscountryracer, maar gebruikt zijn – weliswaar beperkte – veerweg enkel wanneer het echt nodig is.

Miche Graff RD: nieuwe gravelwielset met focus op aerodynamica

Gravelraces worden er niet bepaald trager op en dus blijft die discipline een motor voor innovaties. Fabrikanten van fietsen en onderdelen gaan op zoek naar de ‘sweet spot’ tussen snelheid, aerodynamica, comfort en robuustheid. Zo ook het Italiaanse Miche, dat met de Graff RD een nieuwe, hoogwaardige wielset met carbon spaken aflevert.

VIDEO: nieuwe Scott Addict Gravel 10 wordt comfortabeler en veelzijdiger

Geduld is een schone deugd en wie op een opvolger van de Addict Gravel wachtte, moest best lang op hete kolen zitten. Scott nam z’n tijd om een nieuw model te ontwikkelen van de gravelbike die al sinds 2021 meeging, maar het resultaat mag er wezen. De Addict Gravel is anno 2026 een offroad pretraket waar de nadruk weldegelijk op de pret en minder op prestatiedrang ligt. Wij kregen alvast een voorsmaakje in het Zwarte Woud.