BBB brengt nieuw ventiel op de markt

Nadat o.a. Schwalbe met de Clik Valve een eigen ventielsysteem ontwikkelde, waagt nu ook BBB zich met CoreCap aan een vereenvoudigde ventielkop die compatibel is met de Schrader-kop op je fietspomp

De ventielen van je banden zijn een onderdeel op je fiets waarover jij je misschien nog nooit vragen hebt gesteld, maar toch zijn nogal wat fabrikanten dat de afgelopen maanden wèl beginnen te doen. Zo ook BBB dat de nu de CoreCap heeft voorgesteld.

Met CoreCap wil BBB vooral iets doen aan de nadelen van presta-ventielen die zowat standaard op elk race- en gravelbinnenband zitten. De ventielkern in een presta-ventiel zorgt voor een eerder beperkte luchtstroom, durft al eens te breken of schuin komen te staan en in combinatie met tubeless montage kan de latex ervoor zorgen dat het moeilijk wordt om het ventiel nog makkelijk open en dicht te draaien.

‘Enter CoreCap!’ BBB heeft een ventiel ontwikkeld dat in feite het midden houdt tussen het Schrader-systeem (het ventiel dat we veelal op mountainbikes tegenkomen) en presta. Het is de bedoeling dat je de ventielkern uit het presta-ventiel van je band draait en de CoreCap dan op de schacht van je ventiel schroeft. Je pompt vanaf dan je band simpelweg op met behulp van de Schrader-pompkop op je fietspomp. Het systeem werkt dus zonder adapters, wat bijvoorbeeld bij de Clik Valve van Schwalbe wel anders is.

Naast de compatibiliteit van het CoreCap-systeem is de grotere luchtstroom t.o.v. presta-ventielen het meest uitgesproken voordeel. Volgens BBB is die tot 300 procent groter, wat ervoor zorgt dat je bijvoorbeeld ook geen compressor meer nodig zou hebben om banden tubeless te kunnen monteren. Kleine kanttekening daarbij: ook met gewone Schrader-ventielen is die luchtstroom groter.

CoreCap is beschikbaar in twee varianten: de CoreCap AL Tubeless Valve Set is een complete tubeless ventielset met het geïntegreerde CoreCap-ontwerp. Een setje daarvan kost € 29,95 voor 40 mm lange ventielen, € 32,95 voor 60 mm lange varianten en tot slot € 34,95 voor 80 mm exemplaren. De Corecap Valve Cap Set is dan weer een apart verkrijgbare set ventielkoppen om elk Prestaventiel met schroefdraad en een verwijderbare kern te upgraden. Dat kost € 16,95. Leuk detail: de tubeless ventielen zijn verkrijgbaar in twee kleuren, de set om presta-ventielen te upgraden komt in 6 kleuren.

Meer info vind je op de website van BBB.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Acol Tuscia

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.

Niet één, maar twee nieuwe gravelbikes bij Van Rysel

In het peloton gooit Van Rysel best hoge ogen met de RCR Pro en RCR-F Proracebolides, maar in het gravelwereldje wist Decathlon zijn stempel nog niet echt te drukken met het hoogwaardige fietsmerk. Daar willen de Fransozen nu verandering in brengen door niet één, maar twee gravelbikes te lanceren: de snelle RCR-G en de avontuur gerichte EDR-G.

100% Getest: Guava ACE Di2

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.