Nieuwe Wahoo ELEMNT ACE fietscomputer is intuïtiever dan ooit

De grootste, krachtigste en naar eigen zeggen ook de meest grensverleggende fietscomputer van Wahoo is gearriveerd: de ELEMNT ACE. Hij heeft een extra groot touchscreen, de batterij gaat meer dan 30 uur mee, het toestel heeft een geïntegreerde windsensor, er zijn verbeterde navigatie-opties… Kortom: Wahoo zet met dit toestel alweer een flinke stap vooruit.

Met de ELMNT en de ELEMNT ROAM zette het Amerikaanse Wahoo de afgelopen jaren fietscomputers in de markt die je gerust referenties binnen die productcategorie mag noemen. Vooral de makkelijke connectie met de ELEMNT app, de goeie batterijduur en de eenvoudige bediening konden heel veel mensen overtuigen.

Waar Wahoo het echter nog wat liet afweten t.o.v. bijvoorbeeld Garmin, is de overzichtelijkheid van kaarten op het beeldscherm. Maar daar brengt het merk met dit toestel dus verandering in. De ELEMNT ACE krijgt een extra groot touchscreen mee, dat werkt in combinatie met zes knoppen op het toestel: drie onderaan en drie op de zijkanten. Het mooie is echter dat je het touchscreen ook kan bedienen met handschoenen aan.

(lees verder onder de foto)

Het beeldscherm wordt volgens Wahoo extra goed leesbaar omwille van allerlei anti-reflectieve en antischitteringsbehandelingen. Daarnaast wordt ook volop gebruikt gemaakt van kleuren om voor meer contrast in de kaarten te zorgen. Ook dat maakt de navigatie een stuk eenvoudiger. En ondanks het grote, kleurrijke touchscreen houdt de batterij het volgens Wahoo maar liefst 30 uur uit.

Een producteigenschap waar Wahoo graag mee uitpakt, is de geïntegreerde en innovatieve ‘windsensor’. Die sensor zit vooraan in het toestel en meet de luchtweerstand, zodat je tijdens je rit in real-time info krijgt over je ‘AeroBoost’ – in geval van rugwind – of je ‘AeroDrag’ bij tegenwind. Ook na je rit kan je deze data verder analyseren in de Wahoo app via de Wahoo Wind Dynamics, om zo een nog beter beeld te krijgen van je prestatie.

(lees verder onder de foto)

Ook aan de connectie tussen de fietscomputer zelf en je smartphone werd gewerkt. De installatie van het toestel en het synchroniseren van routes zou nog een stuk eenvoudiger, sneller en intuïtiever worden via de vernieuwde, cloud based Wahoo app. Ook wordt het mogelijk om – net als bij Garmin – verschillende gebruikersprofielen samen te stellen, eventueel voor verschillende types van fietsritten: op de weg, op gravel, op de mountainbike…

(lees verder onder de foto)

Keerzijde van de medaille is dat de nieuwe Wahoo ELEMNT ACE een flinke duit kost. Om precies te zijn: € 699 moet je bij elkaar sparen om er eentje op je fiets te kunnen klikken. Maar hou vooral onze kanalen in de gaten, want binnenkort lees je een uitgebreid testverslag over dit toestel.

Meer info vind je op de website van Wahoo.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.