Giant gaat de elektrische toer op met de Revolt E+

Giant heeft er een elektrische e-gravelbike bij: de Revolt E+. De fiets is voorzien van de nieuwe SyncDrive Pro-technologie en wordt aangedreven door een Shimano EP8-motor.

De Revolt E+ (adviesprijs: 4.999 euro) is gebaseerd op de Revolt-gravelbikeserie. De basis is een ALUXX SL aluminium frame. De voorvork van carbon en de D-Fuse zadelpen helpen bij het absorberen van oneffenheden en trillingen voor meer rijcomfort en minder vermoeidheid. Alle modellen zijn uitgerust met banden met een groot volume en geïntegreerde bevestigingen voor spatborden, bagagedragers en andere accessoires.

Gemak

De naam SyncDrive Pro duikt vaker op bij Giant. Het is Giants eigen ondersteuningstechnologie waarbij het merk gebruikmaakt van componenten van derden. In dit geval is dat de EP8-motor van Shimano. Vergeleken met andere SyncDrive Pro-systemen (met Yamaha) is de afstelling een fractie anders: hij reageert minder op krachtinput en juist meer op de cadans. Dit resulteert in een meer natuurlijk aanvoelende ondersteuning. Met een gewicht van 2,8 kilogram en een koppel van 85 newtonmeter is het motorsysteem relatief licht en krachtig.

De Revolt E+ is voorzien van Giants Smart Assist-technologie. Zes sensoren meten de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Op basis daarvan berekenen zij precies hoeveel trapondersteuning nodig is om een natuurlijke, krachtige rijervaring te creëren. De fietser kiest er bij Smart Assist voor om de ondersteuningsniveaus automatisch te laten aanpassen tijdens de rit. Hierdoor is onderweg handmatig wisselen niet langer nodig. Smart Assist helpt eveneens de energie-efficiëntie te optimaliseren van zowel de berijder als de accu.

Met het oog op langere ritten wordt de Revolt E+ geleverd met de EnergyPak Smart Compact 500-accu. Deze zit geïntegreerd in de onderbuis van de frameset. Dit is het beste wat Giant heeft te bieden op het vlak van accu’s voor e-bikes. De actieradius is hiermee groot en bovendien is het mogelijk om snel te laden (tot 80 procent in 2,2 uur tijd). De Revolt E+ heeft de mogelijkheid om de totale accucapaciteit uit te breiden met 250 wattuur aan vermogen. Dat kan met installatie van de EnergyPak Plus.

RideControl Go in bovenbuis

Op de bovenbuis van de frameset zit de RideControl Go-knop. Gekleurde leds maken hierop zichtbaar in welke ondersteuningsmodus je rijdt en wat het accuniveau is. Daarnaast is het mogelijk via deze knop de ondersteuningsstand aan te passen. De beschikbare RideControl App maakt het mogelijk de ondersteuningsstanden te personaliseren.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Schrijf je nu in voor Turnhout Gravel

Het BK Gravel van 2024 in Turnhout krijgt in 2025 een mooi vervolg onder de vorm van ‘Turnhout Gravel’. Op 23 maart wordt in en rond Turnhout gestreden voor tickets voor het WK Gravel 2025 in Nice. Turnhout Gravel wordt zo een extra kwalificatiekoers in de Benelux op de UCI-kalender.

100% Getest: Gloednieuwe Schwalbe G-One RX Pro

Schwalbe voegde niet alleen het RX-profiel toe aan zijn gravelracegamma, maar voorzag meteen ook de R en de RS van een soepelere, snellere en lekbestendigere Pro-behandeling. Grinta! kon die gloednieuwe G-One RX Pro meer dan twee maanden aan de tand voelen. Het agressievere model ontgoochelde niet.

Kwalificeer je voor Unbound Gravel 2026 tijdens Heathland

Op 8, 9 en 10 augustus gaat de tweede editie van Heathland Gravel door in Terhills, Maasmechelen. De gravelrace, die in augustus 2024 voor het eerst gewonnen werd door Jasper Ockeloen en Fleur Moors, geeft minstens 50 deelnemers de kans zich te plaatsen voor Unbound Gravel 2026. De registraties voor de tweede editie van de officiële Europese qualifier voor hét gravelevent van het jaar in Emporia, Kansas zijn geopend.