Gravel dit weekend langs de grenspalen van Limburg

Dit weekend, op zaterdag 2 oktober, kan je vanuit Vaals in Nederlands Limburg de derde en laatste manche fietsen van de Grenspalenklassieker. Een reeks fijne toertochten langs de grens, uitgetekend door Barm Tankink en Jos Van Emden. Op de weg of op het grind? Aan jou de keuze!

Knotsgek idee

De Grenspalenklassieker is de uit de hand gelopen missie van Bram Tankink en Jos Van Emden om met de fiets alle grenspalen tussen Vlaanderen en Nederland aan te doen. Uiteindelijk splitsten de heren het traject op in drie delen en maakten ze er een serie toertochten van. Eentje in Zeeland, eentje in Brabant en eentje Limburg. Die laatste staat nu zaterdag, 2 oktober, op de planning!

Road of gravel?

Deelnemers starten op het Drielandenpunt in Vaals, aan grenspaal #1 en tevens het hoogste punt van Nederland en kunnen kiezen uit een wegrit of graveltocht van 80 of 120 kilometer. Die brengt je op een pak fijne plekken in de prachtige, glooiende grensstreek tussen Nederlands Limburg en Voeren.

Inschrijven kost € 35. In de prijs zitten ook koffie en vlaai bij de start, pasta en een biertje bij de finish, bevoorrading en een route via gpx inbegrepen.

Zin om dit weekend mee te gravellen met Bram en Jos? Inschrijven kan op de website van de Grenspalenklassieker!

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Crono CW1E-winterschoenen

Wie het buiten fietsen in de winter iet of wat serieus neemt, heeft echte winterfietsschoenen in de kast of denkt er op zijn minst aan om er te kopen. Net zoals de pasvorm van schoenen heel persoonlijk is, geldt dat ook voor welk type winterschoen bij jou past. Deze Crono CW1E past alvast in de categorie van de comfortabele, veelzijdige modellen.

OPINIE: Heeft de hardtail nog een toekomst?

Wanneer je dit weekend op Velofollies rondloopt, zal het jou misschien ook opvallen: je komt er tegenwoordig nog weinig mountainbikes tegen. En zeker de hardtail mountainbike heeft het moeilijk. De verkoop gaat achteruit, grote fabrikanten voorzien in hun gamma geen high-end versies van de hardtail meer en het is al gravel wat tegenwoordig de klok slaat. Hoog tijd om even na te gaan wat de oorzaken hiervan kunnen zijn en of de hardtail nog een bloeiende toekomst wacht.