De naam Cezal verwijst naar de ruige landschappen in Centraal-Frankrijk en dat karakter vertaalt zich ook naar het rijgedrag. De G85 Cezal mikt op een uitgebalanceerde mix van snelheid, controle en comfort, geschikt voor alles van snelle grindwegen tot technische singletracks.
Op technisch vlak kiest Look voor een balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. Een flauwe balhoofdhoek moet vertrouwen bieden op technisch terrein, terwijl een relatief korte wielbasis zorgt voor directe stuurprecisie.
(Lees verder onder de foto’s)
De zithoek van 74 graden is dan weer gericht op een efficiënte krachtoverbrenging, ook wanneer het terrein zwaarder wordt. De ruime bandenvrijheid, tot 57 mm vooraan en 50 mm achteraan, onderstreept het allround karakter van de fiets, net als de mogelijkheid om een voorvork met maximaal 60 mm veerweg te monteren.
Het carbon frame profiteert van het door Look gepatenteerde 3D Wave System. In essentie worden golfvormige buizen gebruikt die volgens de fabrikant 15 procent meer flexibiliteit bieden dan een klassieke, gebogen buis. Omdat moderne gravelritten vaak over ruw terrein gaan, is elke extra vorm van comfort en vering zeker welkom.
Flexibel in opbouw
De G85 Cezal is bovendien bijzonder flexibel qua opbouw. Het frame ondersteunt zowel 1x- als 2x-aandrijvingen in elektronische uitvoeringen en ook mechanische 1x-systemen zijn compatibel. Daarmee mikt Look duidelijk op gravelbikers die hun fiets volledig naar eigen gebruik willen configureren, van snelle gravelraces tot meerdaagse avonturen.
Een medium frame heeft een balhoofdhoek van 70 graden, een zithoek van 74 graden en een achtervork met een lengte van 425 mm. Hoewel Look geen wielbasis opgeeft, stelt het merk dat er bewust gekozen is voor een kortere wielbasis om een levendig en responsief rijgevoel te creëren.
(Lees verder onder de foto’s)
De stack biedt daarnaast verschillende afstelmogelijkheden, wat betekent dat de stuurbuis relatief lang is. Dit zorgt voor veel flexibiliteit bij het bepalen van je zithouding: je kunt de stuurpen laag monteren voor een aerodynamische, sportieve positie, of juist hoger zetten voor een meer rechtop en comfortabele houding.
Dat de G85 Cezal overigens ook competitief inzetbaar is, bewees hij al bij zijn debuut. Tijdens de Belgian Waffle Ride in februari 2026 reed Look-atleet Russell Finsterwald meteen naar de overwinning op de nieuwste telg van de Franse fietsenfabrikant.
De G85 Cezal-reeks bestaat uit drie fietsen, waarbij een frameset met vork beschikbaar is vanaf 2.490 euro. De complete modellen starten bij 3.490 euro, uitgevoerd met Shimano GRX 820 1×12-aandrijving en met Fulcrum Lite GR 2WF-wielen.
(Lees verder onder de foto’s)
Eerste indruk
Tijdens een persevent in Toscane konden we de G85 aan een eerste indruk onderwerpen met een korte testrit over gevarieerd terrein. Daarbij viel vooral de speelsheid van de fiets op. De G85 Cezal is bijzonder licht en responsief en vindt de perfecte balans tussen comfort en reactiviteit. Accelereren gaat bijzonder gemakkelijk, vooral op klimmetjes over onverharde paden.
Ook de directe aansturing van de fiets viel op, in technische afdalingen voelde ik veel controle dankzij de korte wielbasis. Meestal schiet zo’n lichte en speelse fiets tekort op de langere rechte stukken. Echter viel me op zo’n strook Toscaanse grind de degelijke stabiliteit op dankzij de grotere balhoofdhoek. Dit hield de fiets onder controle wanneer het pad hobbeliger werd of ik over grotere stenen en putten stuiterde.
Conclusie
Look heeft een rijke geschiedenis in het wegwielrennen, en de G85 Cezal is voortgekomen uit het koers-DNA. Dat is duidelijk te merken aan de vorm van het frame: de G85 Cezal ziet er strak en prestatiegericht uit.
Desondanks beschikt deze nieuwste telg over alle eigenschappen die een moderne gravelfiets hoort te hebben: een grote clearance, de mogelijkheid tot suspensie en aero-cockpit, montagepunten voor fietszakken en een handig intern opbergzakje onder de bidonhouder.
Meer info? Check de website van Look.
