Love it or leave it: Pinarello Grevil MX

Opvallende verschijning op de Pinarello-stand tijdens Velofollies: de nieuwe Grevil MX. Is het een gravel- of een mountainbike? Wie zal het zeggen...

Wie ogen en oren openhield tijdens Velofollies, die kon een paar bizarre vehikels spotten in Kortrijk. Al blinkt de nieuwe Grevil MX van Pinarello niet meteen uit in subtiliteit. Deze fiets is een nieuwe aanvulling op het gravelgamma van de Italiaanse fabrikant. Of op het mountainbikegamma, het is maar hoe je het bekijkt. Want de Grevil MX is één van de meest extreme gravelbikes die we tot nu toe zagen. Griekse filosofen zouden nog tot in de oneindigheid kunnen discussiëren of het hier een gravel- of een mountainbike betreft.

De Grevil MX combineert een SRAM XX SL Eagle AXS 1×12-speed groepset met 10-52 cassette, DT Swiss XRC 1200-wielen, een Fox 32 Float Step Cast Factory Kashima-vork met 100 millimeter veerweg en 50 millimeter brede Schwalbe G-One Pro-banden met een aero 38-tands voorblad en een MOST Talon Ultra Light cockpit die je normaal gesproken op de Pinarello-wegfietsen terugvindt. Kortom: een vrij bont allegaartje van onderdelen die je je misschien niet meteen samen op één fiets had voorgesteld.

(Lees verder onder de foto’s)

Ook de geometrie van de fiets sluit nauw aan bij die van een mountainbike. Zo is de balhoofdhoek van de Dogma XC mountainbike (67.75°) hier overgenomen, er is een lange wielbasis van 114,2 cm, de trail van de vork is 101 mm… Al die cijfers betreffen trouwens een Grevil MX in maat M. Het frame van de fiets is gemaakt van Toray M40J carbon en heeft een trapas met schroefdraad. Rond de trapas is het frame volgens Pinarello ultrastijf door de unieke, driehoekige vorm. De achterste staande vorkpoten zijn dan weer opvallend ver uit elkaar aan de zitbuis bevestigd. Door de achterdriehoek aan de aandrijfzijde zo een stuk compacter te maken, creëert Pinarello een soort tegengewicht voor de grotere krachten die het frame aan die kant ondervindt.

Voor wie van deze fiets helemaal een mountainbike wil maken: weet dat je een dropper post kan monteren én dat er ook compatibiliteit is met de MOST Talon XC mountainbikecockpit van Pinarello.

De prijs van de fiets bedraagt trouwens € 8500. Meer info vind je op de website van Pinarello.

Wist je dat…

…het de bedoeling was om Tom Pidcock aan de Leadville 100 mountainbikerace in Colorado te laten deelnemen op deze Grevil MX? Maar daar stak de organisatie alvast een stokje voor door een verbod op koerssturen op te leggen aan de deelnemers. Wordt vervolgd?

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Canyon lanceert Exceed CFR & CFR Gravel

Canyon breidt zijn Exceed-lijn uit met twee nieuwe modellen: de Exceed CFR – de ultieme machine voor marathon-mountainbikewedstrijden – én de nieuwe Exceed CFR Gravel – een hardtail met een racestuur speciaal ontworpen voor de unieke uitdagingen van ultra-distance events op gemengd terrein.

Campagnolo maakt van Zonda carbon allroad wielen

Plot twist! Campagnolo brengt de Zonda-wielen terug in het gamma, maar de aluminium velgen maken nu plaats voor carbon en de positionering verandert richting ‘allroad’. Wielen waarmee je dus zowel op de weg als op occasionele stukjes gravel uit de voeten kan…

Giant Revolt en Liv Devote Advanced SL worden pure gravelracers

Het lijkt soms alsof in de fietsindustrie tegenwoordig alles draait rond gravelrace. De populaire discipline zet constructeurs aan het werk om hun gravelbikes in sneltempo te updaten zodat ook zij een sneller tempo aankunnen. De Giant Revolt Advanced SL is – samen met de Liv Devote Advanced SL – een voorbeeld van zo’n nieuwe fiets voor het snellere werk.