Merida Scultura Endurance GR: gravelracer met roots op de weg

De grens tussen gravelbikes en wegfietsen wordt met de dag dunner. Ook Merida laat de verschillende wielerdisciplines nog meer in elkaar overvloeien met de lancering van de Scultura Endurance GR: een herinterpretatie van hun op comfort gerichte Scultura Endurance wegfiets.

Wegfietsen zoals de Trek Domane, de BMC Roadmachine en ook de Merida Scultura Endurance kan je met een beetje zin voor overdrijving al halve gravelbikes noemen. Het zijn niet de lichtste racefietsen, ze hebben een geometrie die iets meer op comfort is gericht dan een volbloed koersfiets én ze hebben vooral ruimte voor bredere banden. Grind van de meest knisperende soort kunnen deze fietsen dan ook vlotjes verteren. Alleen: het wordt bij ons in Vlaanderen al snel modderig wanneer er wat regen valt en dus hebben die fietsen offroad hun berperkingen.

Ook bij Merida weten ze dat en dus wou men de hiaat in het productgamma tussen die Scultura Endurance en de meer capabele Silex opvullen. ‘Waarom het warm water opnieuw uitvinden?’ moeten ze in Taiwan gedacht hebben en dus werd er op het Scultura-platform verder gebouwd. Resultaat: de Merida Scultura Endurance GR.

De Scultura Endurance GR is een fiets voor snelle jongens en meisjes met ambities in gravelracen. Zoek dus niet naar bevestigingspunten voor fietstassen of verende voorvorken. De geometrie van het frame is een stuk sportiever en agressiever dan die van de Silex, het gewicht is lager, kabels en leidingen zijn geïntegreerd en de framebuizen hebben haast dezelfde aerodynamische vormen als de Scultura’s van Bahrain-Victorious. Net als Matej Mohoric in die beruchte Milaan–San Remo, kan je trouwens ook op deze Merida Scultura Endurance een dropper post te installeren 😉

Het grootste verschil met de Scultura Endurance is de ruimte voor 35 mm brede banden op deze GR-variant. Ook het Merida Expert GR-stuur met 15 graden flare en – uiteraard – de banden die gemonteerd worden zijn meer gravelspecifiek. De fiets is dus een stuk capabeler offroad, maar al bij al blijft de ruimte voor breder rubber toch beperkt.

Voorts tref je op de Merida Scultura Endurance GR nog heel wat merkeigen onderdelen aan: een Merida Expert zadelpen, stuurpen, zadel en wielen. De kabels lopen binnendoor via de ‘wire port’ onderaan de stuurpen en de oogjes om spatborden te monteren zijn afneembaar. Voor het frame heb je de keuze uit een carbon CF3 frame (dat zonder vork in maat M 1124 gram zou wegen) of een aluminium frame.

In totaal wordt deze fiets uitgebracht in drie modellen: De Scultura Endurance GR 8000, 5000 en de alu 500. Allen zullen volgens Merida worden uitgerust met gravelspecifieke groepsets en beschikbaar zijn vanaf midden november 2023.

Meer info vind je op de website van Merida.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Specialized lanceert S-Works Recon EVO: high-end offroadschoen mikt op maximale krachtoverbrenging en comfort

Met de nieuwe Specialized
S-Works Recon EVO voegt het Amerikaanse merk een nieuw topmodel toe aan zijn offroadgamma. De schoen combineert de wedstrijdgerichte efficiëntie van de bestaande Recon-lijn met technologieën uit de Ares 2-wegschoen. Het resultaat is een technisch bijzonder doorgedreven raceschoen voor crosscountry, gravel en marathongebruik, ontwikkeld rond één centraal doel: meer stabiliteit, efficiëntere krachtoverbrenging en langdurig comfort op ruig terrein.

Salsa, Surly en Kona op één plek: dit valt er te testen in Houffalize

Op 8 en 9 mei 2026 verandert Houffalize opnieuw in een speeltuin voor offroadliefhebbers. Tijdens een tweedaags testevent op de camping van C&P Buitensport kun je er een hele reeks fietsen uitproberen, van speelse gravelbikes tot volwaardige mountainbikes en alles wat daartussen zit. Het concept is eenvoudig: langskomen, testen en zelf ontdekken wat het beste bij je rijstijl past.

VIDEO: nieuwe BMC Kaius 01 ONE krijgt een scheut veelzijdigheid

De eerste generatie van de BMC Kaius 01 ONE stond al op ons lijstje met favoriete gravelbikes en ook de nieuwe versie is er ‘boenk op’. Vooral de combinatie van intrinsieke snelheid, een vertrouwenwekkend stuurgedrag én ruimte voor brede banden kon onze man tijdens de persvoorstelling in Sardinië bekoren.