Merida Scultura Endurance GR: gravelracer met roots op de weg

De grens tussen gravelbikes en wegfietsen wordt met de dag dunner. Ook Merida laat de verschillende wielerdisciplines nog meer in elkaar overvloeien met de lancering van de Scultura Endurance GR: een herinterpretatie van hun op comfort gerichte Scultura Endurance wegfiets.

Wegfietsen zoals de Trek Domane, de BMC Roadmachine en ook de Merida Scultura Endurance kan je met een beetje zin voor overdrijving al halve gravelbikes noemen. Het zijn niet de lichtste racefietsen, ze hebben een geometrie die iets meer op comfort is gericht dan een volbloed koersfiets én ze hebben vooral ruimte voor bredere banden. Grind van de meest knisperende soort kunnen deze fietsen dan ook vlotjes verteren. Alleen: het wordt bij ons in Vlaanderen al snel modderig wanneer er wat regen valt en dus hebben die fietsen offroad hun berperkingen.

Ook bij Merida weten ze dat en dus wou men de hiaat in het productgamma tussen die Scultura Endurance en de meer capabele Silex opvullen. ‘Waarom het warm water opnieuw uitvinden?’ moeten ze in Taiwan gedacht hebben en dus werd er op het Scultura-platform verder gebouwd. Resultaat: de Merida Scultura Endurance GR.

De Scultura Endurance GR is een fiets voor snelle jongens en meisjes met ambities in gravelracen. Zoek dus niet naar bevestigingspunten voor fietstassen of verende voorvorken. De geometrie van het frame is een stuk sportiever en agressiever dan die van de Silex, het gewicht is lager, kabels en leidingen zijn geïntegreerd en de framebuizen hebben haast dezelfde aerodynamische vormen als de Scultura’s van Bahrain-Victorious. Net als Matej Mohoric in die beruchte Milaan–San Remo, kan je trouwens ook op deze Merida Scultura Endurance een dropper post te installeren 😉

Het grootste verschil met de Scultura Endurance is de ruimte voor 35 mm brede banden op deze GR-variant. Ook het Merida Expert GR-stuur met 15 graden flare en – uiteraard – de banden die gemonteerd worden zijn meer gravelspecifiek. De fiets is dus een stuk capabeler offroad, maar al bij al blijft de ruimte voor breder rubber toch beperkt.

Voorts tref je op de Merida Scultura Endurance GR nog heel wat merkeigen onderdelen aan: een Merida Expert zadelpen, stuurpen, zadel en wielen. De kabels lopen binnendoor via de ‘wire port’ onderaan de stuurpen en de oogjes om spatborden te monteren zijn afneembaar. Voor het frame heb je de keuze uit een carbon CF3 frame (dat zonder vork in maat M 1124 gram zou wegen) of een aluminium frame.

In totaal wordt deze fiets uitgebracht in drie modellen: De Scultura Endurance GR 8000, 5000 en de alu 500. Allen zullen volgens Merida worden uitgerust met gravelspecifieke groepsets en beschikbaar zijn vanaf midden november 2023.

Meer info vind je op de website van Merida.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Pro One Allroad: de nieuwe Schwalbe-band met een pak potentieel

Hij is gemaakt voor de meest uiteenlopende omstandigheden: van natte voorjaarsklassiekers tot onverharde wegen. De Pro One Allroad brengt volgens Schwalbe wedstrijdsnelheid en grip samen in één band. Onze man testte al een setje uit, zowel op winterse wegen als op goedlopende grindpaden en hij moet toegeven: daar is niks van gelogen.

100% Getest: Gobik GRIT bibtights

Het Spaanse Gobik koos ‘putteke winter’ uit als ideaal moment om de GRIT 2.0 bibtights te lanceren. Een lange broek voor wie ook tijdens de wintermaanden lange tochten maakt, met comfort als codewoord.

Greg Van Avermaet en Basso slaan de handen in elkaar

Je zal Greg Van Avermaet en zijn GVA Gold-team (met o.a. Jelle Van Damme en Julian Siemons) niet langer op BMC-fietsen tegenkomen tijdens gravelraces. Van Avermaet verandert dit jaar van renstal en wordt uithangbord van Basso. Al zal Gouden Greg meer zijn dan louter ambassadeur. Als ‘Head of Riding Experience’ gaat hij samenwerken en feedback geven aan de ingenieurs en productontwikkelaars bij Basso.