Merida Scultura Endurance GR: gravelracer met roots op de weg

De grens tussen gravelbikes en wegfietsen wordt met de dag dunner. Ook Merida laat de verschillende wielerdisciplines nog meer in elkaar overvloeien met de lancering van de Scultura Endurance GR: een herinterpretatie van hun op comfort gerichte Scultura Endurance wegfiets.

Wegfietsen zoals de Trek Domane, de BMC Roadmachine en ook de Merida Scultura Endurance kan je met een beetje zin voor overdrijving al halve gravelbikes noemen. Het zijn niet de lichtste racefietsen, ze hebben een geometrie die iets meer op comfort is gericht dan een volbloed koersfiets én ze hebben vooral ruimte voor bredere banden. Grind van de meest knisperende soort kunnen deze fietsen dan ook vlotjes verteren. Alleen: het wordt bij ons in Vlaanderen al snel modderig wanneer er wat regen valt en dus hebben die fietsen offroad hun berperkingen.

Ook bij Merida weten ze dat en dus wou men de hiaat in het productgamma tussen die Scultura Endurance en de meer capabele Silex opvullen. ‘Waarom het warm water opnieuw uitvinden?’ moeten ze in Taiwan gedacht hebben en dus werd er op het Scultura-platform verder gebouwd. Resultaat: de Merida Scultura Endurance GR.

De Scultura Endurance GR is een fiets voor snelle jongens en meisjes met ambities in gravelracen. Zoek dus niet naar bevestigingspunten voor fietstassen of verende voorvorken. De geometrie van het frame is een stuk sportiever en agressiever dan die van de Silex, het gewicht is lager, kabels en leidingen zijn geïntegreerd en de framebuizen hebben haast dezelfde aerodynamische vormen als de Scultura’s van Bahrain-Victorious. Net als Matej Mohoric in die beruchte Milaan–San Remo, kan je trouwens ook op deze Merida Scultura Endurance een dropper post te installeren 😉

Het grootste verschil met de Scultura Endurance is de ruimte voor 35 mm brede banden op deze GR-variant. Ook het Merida Expert GR-stuur met 15 graden flare en – uiteraard – de banden die gemonteerd worden zijn meer gravelspecifiek. De fiets is dus een stuk capabeler offroad, maar al bij al blijft de ruimte voor breder rubber toch beperkt.

Voorts tref je op de Merida Scultura Endurance GR nog heel wat merkeigen onderdelen aan: een Merida Expert zadelpen, stuurpen, zadel en wielen. De kabels lopen binnendoor via de ‘wire port’ onderaan de stuurpen en de oogjes om spatborden te monteren zijn afneembaar. Voor het frame heb je de keuze uit een carbon CF3 frame (dat zonder vork in maat M 1124 gram zou wegen) of een aluminium frame.

In totaal wordt deze fiets uitgebracht in drie modellen: De Scultura Endurance GR 8000, 5000 en de alu 500. Allen zullen volgens Merida worden uitgerust met gravelspecifieke groepsets en beschikbaar zijn vanaf midden november 2023.

Meer info vind je op de website van Merida.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Krijg NU een Velofollies-ticket bij een Grinta!-geschenkabonnement

Wie Grinta! dit eindejaar onder de kerstboom legt, krijgt zelf een kerstcadeau! Deze maand geven we bij elk geschenkabonnement ook een ticket voor Velofollies 2025 weg. Dat mag je als gulle gever zelf houden of – waarom niet – ook cadeau doen. Jij kiest! Onze Velofollies-actie loopt de hele maand december, zolang onze voorraad tickets strekt.

100% Getest: Nabico Roubaix Tattoo stuurlint

Onderschat nooit het effect van een goed stuurlint. Zeker tijdens het gravelbiken of op oneffen wegen kan stuurlint de vibraties dempen en voor extra grip zorgen. Het Roubaix-stuurlint van Nabico is voor dat soort ritten ontworpen. En het hippe motiefje krijg je er gratis bij!

100% Getest: Polar Grit X2 Pro

De Polar Grit X2 Pro is het vlaggenschip binnen het Polar-gamma. Sinds zijn introductie is het het meest geavanceerde outdoorhorloge bij de Finnen. De eerder dit jaar voorgestelde Grit X2 Pro gaat met geavanceerde navigatietools, dual-frequency GPS en een pak trainingsfuncties nog een stap verder dan zijn voorganger. Een half jaar van testen in verschillende omstandigheden en verschillende sporten later maken we de balans op.