Nieuw schoeisel van Specialized

Met de S-Works Recon SL en Recon ADV verblijdt Specialized de voeten van zowel mountainbiker als gravelaar.

S-Works Recon SL

De nieuwe S-Works Recon SL is een vederlichte schoen, ontworpen voor snelheid en efficiëntie. Of zoals Specialized het zelf zegt: “From recent road converts, to sultans of gravel speed”. Gravel dus, maar ook de mountainbiker maakt deel uit van de doelgroep van de S-Works Recon.

Op basis van meer dan 100000 voetscans van de Retül-fitgegevens heeft Specialized vastgesteld dat zowel een standaard als een brede carbon voetplaat het beste past bij het spectrum van menselijke voetvormen. Een interne I-Beam voegt stijfheid en sterkte toe, waardoor extra verstevigingen niet nodig zijn. Het resultaat is een pasvorm, die stijf, comfortabel en afstelbaar is.

Uiteraard maakt Specialized gebruik van haar Body Geometry-technologie. Na bijna twee decennia van ontwikkeling en overladen met een massa aan gegevens weet Specialized ondertussen heus wel hoe ze een schoen moeten maken waarin komaf gemaakt wordt met eventuele pijnpunten. Door technieken als Varus Wedge, Longitudinal Arch en Metatarsal Button blijven je voeten in hun meest optimale positie tijdens het trappen en in lijn met je knie en heupen.

“Voor mij zijn ze uitstekend. Ze zijn minimalistisch en perfect voor wedstrijden, erg licht en stijf… de meest comfortabele schoen die ik ooit heb gebruikt” – Victor Koretzky

We noteren verder een asymmetrische hiel, een maximale ondersteuning van de voorvoet en een dubbele BOA-sluiting. Die werden overigens zo gepositioneerd dat een extra velcrostrip aan de voorkant overbodig werd. De zool is, uiteraard zouden we bijna zeggen, volledig van carbon, de noppen van een hard PU-materiaal. Specialized voorziet in shims om een eventueel verschil in beenlengte te compenseren. Op de weegschaal komt de S-Works Recon niet hoger dan 290 gram (maat 43). Dat is nog eens 20 gram minder dan de vorige versie die ook al behoorlijk licht en minimalistisch was. 

De S-Works Recon SL is er in vijf verschillende kleuren en in (hele en halve) maten van 36 tot 49. Met 400 euro kennen deze topschoentjes hun prijs.

Recon ADV

Het lijkt tegenwoordig alsof je veters nodig hebt om met een gravelbike te kunnen rijden. De idee achter de nieuwe Recon ADV is dat wanneer je er goed uitziet, je je beter voelt en dus als vanzelf beter gaat rijden. Stijl en esthetiek zijn net zo belangrijk als het rijden zelf. De Recon ADV is geschikt voor de rijder die waarde hecht aan avontuur, tijd op de fiets en een schoen nodig heeft die de hele dag meegaat, ook wanneer de rit reeds lang afgelopen is. 

De uitstekende beloopbaarheid van de Recon ADV wordt mogelijk gemaakt door de Stride Flex-technologie, die een grotere flex vooraan geeft waardoor je er beter mee kan wandelen. 

Laat je niet misleiden door het mooie uiterlijk, deze schoen is ook gebouwd met de Body Geometry-technologie. Ook hier lezen we termen als Varus Wedge, Longitudinal Arch en Metatarsal Button om je voeten in hun meest optimale positie tijdens het trappen te houden.

Het lasergeperforeerd bovenwerk met microfiber achterkant voor een betere vochtregulatie tekenen garant voor een soepel gevoel. Het rubberoppervlak krijgt een SlipNot, geoptimaliseerd voor meer grip.

De Recon ADV is er in drie verschillende kleuren, eveneens in maten gaande van 36 tot 49 en kost je 220 euro.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Gooische 200 gravelride: Just a perfect day…

Zelfs ik als absolute niet-televisiekijker weet dat een reeks is die ‘Gooische Vrouwen’ heet, een dramareeks (meer dan vermoedelijk in alle betekenissen van het woord ‘drama’, al kan ik mij daar als niet-televisiekijker eigenlijk niet over uitspreken) dat over vier vrouwen uit Het Gooi gaat. Het Gooi is de verzamelnaam voor de rijke buurten rond Hilversum waar de vrouwen in kwestie niet veel anders te doen hebben dan bij mekaar op de koffie gaan en roddelen over de rest van de buurt. Na de Gooische 200 gravelride heb ik een suggestie voor de makers van de reeks: zet de vier dames in kwestie op een fiets en je krijgt gegarandeerd televisie die mij wel zal boeien.

Crosshill CF: de eerste carbon gravelbike van Lapierre

De aluminium Crosshill van Lapierre gaat al een hele poos mee, maar op een carbon gravelbike was het bij de Fransozen wachten tot vandaag. De Crosshill CF is gericht op snelheid, maar verliest dankzij z’n unieke framedesign – onmiskenbaar Lapierre – ook het comfort niet uit het oog.

GRAVAA: dit was het geheime wapen van Marianne Vos

Het WK Gravel 2024 kende vooral bij de elite dames een droomfinale. Na een bloedstollende sprint op de Bondgenotenlaan in Leuven moest Lotte Kopecky het hoofd buigen voor de ‘GOAT’ Marianne Vos. Achteraf was er wel wat te doen over het geheim wapen waarmee Vos koerste: het GRAVAA-systeem waardoor ze onderweg kon spelen met de luchtdruk in haar banden. Hoe werkt die technologie? We legden ons oor te luister bij de mensen van GRAVAA zelf, die een drukbezochte stand hadden op de Gravel Expo in Leuven.