Nieuwe gravelwielset van Classified

Met de G19 brengt het Belgische Classified een lichte gravelwielset op de markt met lagere velgen dan de reeds bestaande G30-wielen. Je raadt het al: deze wielen hebben een velghoogte van 19 mm en zijn uiteraard uitgerust met de Powershift-naaf waarvoor Classified stilaan wereldberoemd en -geroemd is.

Ze zijn licht, laag, breed en zien er strak uit. De nieuwe G19-gravelwielen van Classified tikken nogal wat vakjes aan die de harten van gravelliefhebbers sneller doen slaan. Met deze nieuwe set carbon wielen biedt Classified een alternatief voor de hogere en wat zwaardere G30-wielen.

Licht en comfortabel

De naam zegt het al: de G19-wielen hebben velgen van 19 mm hoog en een interne breedte van 25 mm. Ideaal om een solide basis te bieden aan banden van 35 tot 61 mm breed. Classified raadt daarbij een maximale bandendruk van 4 bar aan. Dat is ruimschoots voldoende wanneer je tubeless rijdt. Elk wiel heeft 24 spaken en een setje van deze wielen weegt volgens Classified slechts 1160 gram. CEO Mathias Plouvier maakt zich trouwens sterk dat de G19-wielen niet alleen licht zijn, maar vooral ook het comfort tijdens je rit ten goede komen.

Met Classified Powershift-naaf

Natuurlijk mocht ook de Powershift-naaf niet ontbreken in het G19-achterwiel. In de achteras zit dus een interne versnelling met twee versnellingen. Het systeem vervangt in principe een voorderailleur en dubbel voorblad. Je combineert dus de voordelen van een 1x aandrijving (rechtere kettinglijn, minder kans dat je ketting van de tandwielen loopt…) met die van een aandrijving met dubbel crankstel.

Een adviesprijs is voorlopig nog niet gekend. Meer info op de website van Classified.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Shimano vernieuwt Deore-groep

Met de introductie van de nieuwe M7200- en M6200-familie krijgt het instapsegment van de Japanse fabrikant opvallend veel technologie doorgeschoven vanuit de recent vernieuwde XTR- en Deore XT-groepen. Het resultaat is een groep die niet alleen moderner oogt, maar ook technisch een flinke stap vooruit zet op het vlak van schakelprestaties, kettingstabiliteit en remcontrole.

Nooit meer stoppen voor een omweg: Komoot en Wahoo lanceren ‘Live Sync’

Je herkent het wel: je bent halverwege een fietsrit en plots stuit je op wegenwerken, of je besluit spontaan nog een extra lusje aan je route vast te knopen. Voorheen betekende dit vaak prutsen met je telefoon, je rit stoppen en opnieuw synchroniseren. Met de lancering van Komoot Live Sync is dat voortaan verleden tijd.