Nieuwe Kona Libre moet een echte allrounder zijn

Een gravelbike die snelheid biedt in gravelraces, maar toch ook alle opties openlaat voor avontuurlijke gravelbikers: dat is zowat de Heilige Graal waarnaar een pak fietsmerken op zoek zijn. Kona heeft met de tweede generatie van de Libre naar eigen zeggen zo'n alleskunner ontwikkeld.

Bij heel veel fietsmerken zagen we de afgelopen jaren een soort tweedeling ontstaan in het gravelgamma. Aan de ene kant heb je de snelle gravelracers die aerodynamisch gestroomlijnd zijn, geïntegreerde kabels en remleidingen hebben en die qua geometrie eerder bij een wegfiets aanleunen. Daarnaast heb je de ‘avontuurlijke’ gravelbikers die men aan bikepackers en recreatievelingen aan de man wil brengen. Fietsen waar comfort en multi-inzetbaarheid eerder van belang zijn dus, met ruimte voor fietstassen en spatborden, met lange wielbasissen en met een minder gestrekte zitpositie.

De nieuwe Kona Libre moet het midden houden tussen al die eigenschappen en zo de ideale allrounder zijn voor de doorsnee gravelbiker. De tweede generatie van deze carbon gravelbike verschilt licht van de eerste. Het is dus een verhaal van evolutie, geen revolutie. De fiets neigt volgens Kona nu ietsje meer richting performantie, zonder de veelzijdigheid van het vorige model op te offeren.

Wat verandert er concreet aan de Libre? Er is nu ruimte voor spatborden én 45 mm brede banden in het carbon frame. Ook de geometrie kreeg een update met een kortere liggende achtervork, een steilere zithoek en een iets lagere stackhoogte in combinatie met een langere reach. Er zijn nu ook zes verschillende maten verkrijgbaar: maat 48, 50, 52, 54, 56 en 58. Verder zijn er nog enkele belangrijke, handige details aangebracht aan het frame, zoals een universele derailleurhanger, flat mount-schijfremmen, ruimte voor een ronde zadelpen met 27,2 mm diameter en afneembare houder voor een spatbord ter hoogte van de staande achtervork. De trapas is een pressfit PF86-exemplaar.

(Lees verder onder de foto’s)

Standaard wordt de Kona Libre gelanceerd in een budgetvriendelijke afmontage met aan SRAM Apex AXS elektronische 12-speed groepset, een aluminium Ritchey stuur – en stuurpencombinatie, aluminium wielen met Easton ARC Offset 25-velgen en Formula-naven én WTB Vulpine-banden van 45 mm breed. In deze uitvoering kost de fiets € 4.499. Wil je jouw Libre anders opbouwen? Dan kan je ook een los fram en voorvork kopen. Dat kost je dan € 1.999.

Meer info over de nieuwe Libre vind je op de website van Kona.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Trek RSL-mountainbikeschoenen

Vorige zomer stelde Trek drie nieuwe offroad-schoenen voor, drie modellen gebaseerd op de eerder geïntroduceerde METNET-raceschoenen. Wij schoven onze voeten in een paar RSL Mountain-schoenen en genoten van een sublieme mix van comfort en krachtoverbrenging.

Deze graveltocht laat je al de mooiste plekken van Vlaams-Brabant ontdekken

Vlaams-Brabant wist zich de afgelopen jaren stevig op de kaart te zetten als een topbestemming voor gravelbikers. Het WK Gravel in Halle-Leuve, was vorig jaar een orgelpunt om ‘nooit te vergeten, maar de provincie wil hetzelfde elan verdergaan en blijft ambitieuze events verwelkomen. De ‘Bolero Best of Gravel Vlaams-Brabant’ is er zo eentje. Op de routes van 80, 160 of 250(!) km komen alle hotspots in het Hageland, Dijleland én het Pajottenland aan bod.