Het hart van het nieuwe SLR Gravel-zadel wordt gevormd door het gepatenteerde ‘Bow Rail System’ van Selle Italia, dat ook in de X-Bow MTB-zadels van het Italiaanse merk wordt toegepast. De rails en de zadelschaal zijn op zo’n manier vormgegeven en aan mekaar gezet, dat het zadel een grotere flexibiliteit biedt om trillingen vanaf het wegdek beter weg te filteren.
Daarnaast wordt het SLR Gravel-zadel van speciale ‘Shock Absorbers’ voorzien om hardere klappen op te vangen. Ook de padding is dikker en het zadel heeft een bredere neus om extra steun te voorzien aan gravelbikers die graag richting het puntje van het zadel schuiven, een positie die vaak wordt aangenomen in volle inspanning.
Het doel van dit alles? Maximaal comfort, minder vermoeidheid tijdens lange ritten en een meer stabiele zithouding die de offroad controle vergroot.
Slimme innovatie tegen modder
Gravelbiken betekent rijden in alle weersomstandigheden. Selle Italia introduceert daarom een slimme, afneembare beschermkap voor de centrale Superflow-uitsparing. Dat inzetstuk houdt opspattend water en modder tegen, zodat je fietsbroek droog blijft. Fiets je in droge omstandigheden? Dan klik je het inzetstuk er net zo snel weer uit.
Twee varianten
Het SLR Gravel-zadel komt in twee varianten op de markt: Elite en Advan. De SLR Gravel Elite heeft lichtere, stalen rails en kost € 199,90. In IDMatch-maat S3 (130 mm breed) weegt dit zadel 195 gram, in de L3-maat (145 mm breed) is dat 208 gram. De Advan-versie weegt enkele grammen meer, maar heeft een aantrekkelijk prijskaartje van € 124,90.
Meer info vind je op de website van Selle Italia.
