Nieuwe Wahoo ELEMNT ACE fietscomputer is intuïtiever dan ooit

De grootste, krachtigste en naar eigen zeggen ook de meest grensverleggende fietscomputer van Wahoo is gearriveerd: de ELEMNT ACE. Hij heeft een extra groot touchscreen, de batterij gaat meer dan 30 uur mee, het toestel heeft een geïntegreerde windsensor, er zijn verbeterde navigatie-opties… Kortom: Wahoo zet met dit toestel alweer een flinke stap vooruit.

Met de ELMNT en de ELEMNT ROAM zette het Amerikaanse Wahoo de afgelopen jaren fietscomputers in de markt die je gerust referenties binnen die productcategorie mag noemen. Vooral de makkelijke connectie met de ELEMNT app, de goeie batterijduur en de eenvoudige bediening konden heel veel mensen overtuigen.

Waar Wahoo het echter nog wat liet afweten t.o.v. bijvoorbeeld Garmin, is de overzichtelijkheid van kaarten op het beeldscherm. Maar daar brengt het merk met dit toestel dus verandering in. De ELEMNT ACE krijgt een extra groot touchscreen mee, dat werkt in combinatie met zes knoppen op het toestel: drie onderaan en drie op de zijkanten. Het mooie is echter dat je het touchscreen ook kan bedienen met handschoenen aan.

(lees verder onder de foto)

Het beeldscherm wordt volgens Wahoo extra goed leesbaar omwille van allerlei anti-reflectieve en antischitteringsbehandelingen. Daarnaast wordt ook volop gebruikt gemaakt van kleuren om voor meer contrast in de kaarten te zorgen. Ook dat maakt de navigatie een stuk eenvoudiger. En ondanks het grote, kleurrijke touchscreen houdt de batterij het volgens Wahoo maar liefst 30 uur uit.

Een producteigenschap waar Wahoo graag mee uitpakt, is de geïntegreerde en innovatieve ‘windsensor’. Die sensor zit vooraan in het toestel en meet de luchtweerstand, zodat je tijdens je rit in real-time info krijgt over je ‘AeroBoost’ – in geval van rugwind – of je ‘AeroDrag’ bij tegenwind. Ook na je rit kan je deze data verder analyseren in de Wahoo app via de Wahoo Wind Dynamics, om zo een nog beter beeld te krijgen van je prestatie.

(lees verder onder de foto)

Ook aan de connectie tussen de fietscomputer zelf en je smartphone werd gewerkt. De installatie van het toestel en het synchroniseren van routes zou nog een stuk eenvoudiger, sneller en intuïtiever worden via de vernieuwde, cloud based Wahoo app. Ook wordt het mogelijk om – net als bij Garmin – verschillende gebruikersprofielen samen te stellen, eventueel voor verschillende types van fietsritten: op de weg, op gravel, op de mountainbike…

(lees verder onder de foto)

Keerzijde van de medaille is dat de nieuwe Wahoo ELEMNT ACE een flinke duit kost. Om precies te zijn: € 699 moet je bij elkaar sparen om er eentje op je fiets te kunnen klikken. Maar hou vooral onze kanalen in de gaten, want binnenkort lees je een uitgebreid testverslag over dit toestel.

Meer info vind je op de website van Wahoo.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Falling Leaves Lahti: gravelkoers van de vallende bladeren

Het wegwielrennen heeft de Ronde van Lombardije, maar voor het gravelcircuit is Falling Leaves Lahti één van de hoogtepunten van het najaar. In Zuid-Finland maakt de herfst nog net dat tikkeltje sneller zijn intrede dan in onze contreien en dus ging onze man begin september al vallende bladeren tellen nabij Lahti. Als het van organisator Nordic Gravel Series én de lokale autoriteiten afhangt, groeit dat stadje de komende jaren uit tot hét epicentrum van het gravelgebeuren in Scandinavië en wie weet zelfs heel Europa.

Giant vernieuwt de Anthem: lichter, sneller en scherper

Met de vernieuwde Anthem-serie tilt Giant zijn XC-machines naar een hoger niveau. Lichter, sneller en verfijnder dan ooit – getest én goedgekeurd door wereldkampioen Alan Hatherly en Belgisch toprenner Jens Schuermans.

Merida Mission: gravelbike met een missie

Gravelraces worden er niet trager op en ook de fietsen waarmee in die wedstrijden wordt aangetreden, zijn steeds specifieker. Met de Silex had Merida eerder een allround gravelbike in de rangen – ook al won Matej Mohoric er in 2023 het WK Gravel mee – en dus was er ruimte in de collectie voor een echte gravelracer. Dat werd de Mission: een fiets die haast meer affiniteit vertoont met de Scultura Endurance dan met de Silex. Al was dat op de soms verraderlijke ‘groads’ in de heuvels rond Girona wel even wennen.