Panaracer vernieuwt z’n bandengamma

De Gravelking SK van Panaracer is een oude bekende in het wereldje. Al tien jaar draait het rubber mee en dus vond Panaracer dat het hoog tijd was voor een update én een splinternieuwe Gravelking-band: de X1.

De Gravelking SK van Panaracer stond niet meteen geboekstaafd als de snelste gravelband van het pak, maar heel allround inzetbaar was hij wel. Zeker offroad stond de band zowat overal zijn mannetje. De grip op allerhande ondergronden mocht er wezen en ook over de lekbestendigheid hebben wij nooit te klagen gehad. Maar na tien jaar mocht er weleens wat nieuws komen!

Tufftex-lekbescherming

Panaracer innoveert nu met een nieuwe rubbersamenstelling – de ‘ZSG Gravel Compound’ – en de ‘Tufftex’-lekbeschermingslaag, die in alle nieuwe Gravelking-banden worden verwerkt. Maar misschien nog het opvallendst van al: de splinternieuwe Gravelking X1-band wordt het nieuwe vlaggenschip van Panaracer.

Nieuw: Gravelking X1

De Gravelking X1 wordt gepositioneerd als de snelle alleskunner binnen het Panaracer-gamma, met de laagste rolweerstand, meeste soepelheid en een agressief noppenpatroon dat zich in elk soort gravel vastbijt. De band komt in drie breedtes: 35, 40 en 45 mm. En je kan kiezen tussen een volledig zwarte band of exemplaren met bruine ‘sidewalls’.

Naast de nieuwe Gravelking X1 blijven ook de reeds bestaande banden – de SK, de SS, de EXT en de slick Gravelking – in het gamma. Al worden de Tufftex-technologie en de ZSG-rubbersamenstelling uiteraard ook in deze modellen doorgetrokken.

De snelle Gravelking slick band zonder noppen komt net als de Gravelking SK in 26 en 28 mm breedte. De semislick Gravelking SS is te verkrijgen in 28 mm breedte. De zwaar geprofileerde Gravelking EXT is er dan weer in 38 en 45 mm breedte.

Meer info over de nieuwe Panaracer line-up vind je op de website van Panaracer.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Waffle Ride smaakt naar meer

Onze man trok naar Beernem voor de eerste editie van de Waffle Ride, en dat werd gesmaakt. Niet alleen om de wafel na de rit, ook de G-roads ten zuidoosten van Brugge konden meer dan bekoren. Stond de regio nog niet meteen op de kaart als gravel hotspot, dan voegen we die nu graag toe.

BH iGravelX: het e-broertje van de GravelX

BH gooide alweer een jaar geleden hoge ogen met de aankondiging van de vernieuwde BH GravelX. Met deze gravelbike in gedachten heeft de Spaanse fabrikant een elektrische variant ontworpen, de iGravelx. Deze is voorzien van hetzelfde SRS anti-vibratiesysteem als de niet-ondersteunde uitvoering en beschikt over de nieuwe BHZ-motor van SEG.

Gravel Trans Jura: Spartaans afzien in Zwitserse schoonheid

De allereerste editie van Gravel Trans Jura in het Zwitserse Juragebergte was een Spartaanse onderneming. De overvloedige regen had grote delen van het parcours herschapen tot modderbaden. Maar de overweldigende schoonheid van de natuur maakte veel goed. ’En achteraf komt altijd die glimlach terug’, aldus organisator Christian Rocha. Hij had gelijk, ook al echode mijn gevloek meermaals tussen de bergwanden van de Jura.