Shimano maakt 1×12-speed GRX Di2 volledig draadloos

Bijna twee jaar nadat Shimano mechanische 12-speed GRX groepsets lanceerde en een jaar na de 2x12-speed Di2 varianten, is daar nu ook de 1x12-speed GRX Di2. Mogen we daar ook 'eindelijk' aan toevoegen? Maar we moesten niet voor niets zo lang wachten: de nieuwe gravel set-up van Shimano is nu volledig draadloos.

GRX RX827: zo heet de jongste telg in de Shimano-familie officieel en dit is het ontbrekende stuk van de GRX 12-speed-puzzel. Zoals je allicht weet waren er nog geen 1×12-speed Di2-onderdelen verkrijgbaar. Daar komt nu dus verandering in met RX827.

De GRX Di2 2×12-speed-groep is semi-draadloos. De shifters waren al via een draadloze verbinding geconnecteerd met de derailleurs, maar tussen die derailleurs en de centrale batterij liepen er wel nog kabeltjes in het frame. Die kabeltjes kunnen bij GRX RX827 overboord. Net zoals de nieuwe XTR M9200 groepset voor mountainbikes, is de 1×12-speed Di2 van Shimano volledig draadloos geworden.

(Lees verder onder de foto)

De nieuwe achterderailleur is nog meer dan ooit het hart van het hele systeem. De oplaadbare en uitneembare batterij die erin verwerkt zit, gaat volgens Shimano zo’n 700 à 1000 km mee, afhankelijk van het terrein en het aantal schakelacties. Die nieuwe derailleur wordt niet uitgebracht in verschillende varianten met langere en kortere derailleurkooien. De RD-RX827 heeft één lange derailleurkooi en kan daarmee 12-speed XT-cassettes tot en met vertanding 10-51 aan. Shimano gaat er prat op dat deze nieuwe derailleur superstevig is en tegen meer dan één stootje kan. Zo heeft hij een heel compacte vorm met afgeronde hoeken en een ‘Automatic Impact Recovery’ functie, waarbij de derailleur na een crash of een flinke tik van een steen of een tak terugkeert naar de positie waarin hij stond voor de impact.

(Lees verder onder de foto’s)

Ook naar stabilisatie van de ketting toe, werkt de RX827-achterderailleur anders dan het RX825-exemplaar dat bij 2×12-speed GRX Di2 hoort. Het hendeltje waarmee je de veer van de derailleur strakker zet zodat de ketting iets strakker gespannen blijft, ging overboord en dat systeem zit nu gewoon in de derailleur zelf verwerkt.

(Lees verder onder de foto)

De draadloze RX827-achterderailleur is compatibel met alle draadloze 12-speed shifters, dus zowel de GRX-exemplaren als Dura-Ace, Ultegra en 105 Di2 shifters. Er worden dan ook geen nieuwe shifters uitgebracht voor deze iteratie, met uitzondering van een linkse GRX Di2-shifter zonder dubbele knop onder de remhendel. Bij Shimano bedien je doorgaans immers je achterderailleur volledig met je rechtse shifter. Er is wel nog steeds het knopje bovenop het uiteinde van de shifter, zoals je die ook hebt bij de GRX RX825 Di2-shifters.

(Lees verder onder de foto)

De nieuwe derailleur wordt niet enkel gekoppeld aan bestaande shifters, maar ook aan het bestaande RX820 crankstel, de RX820 remmen en de 10-51 cassette uit het XT mountainbikegamma van Shimano. Gravelbikers krijgen de keuze uit een 40- of 42-tands voorblad.

Prijzen en meer info over deze toevoeging aan het GRX-assortiment vind je op de website van Shimano.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

EDR CF ULTRA: Van Rysel presenteert hun endurance-racer

Van Rysel, het wielermerk uit de wielergekke regio rond Lille, maakt al langer furore in de koerswereld met zijn RCR-reeks, zoals bereden door het UCI Pro Team Decathlon–AG2R La Mondiale. Maar nu richt het merk zich op een ander soort renner: diegene die kiest voor lange ritten, soloventures en eindeloze dagen in het zadel. Maak kennis met de EDR CF ULTRA — een endurance-racemachine die snelheid koppelt aan comfort, én klaar is voor je meest ambitieuze avonturen

Eerste indruk: Pinarello Dogma GR & Grevil F

Gravel is een volwaardige discipline maar het is een sport op twee snelheden. Aan de ene kant heb je de avontuurlijke zijde van gravel, met een focus op lange afstanden en bikepacking, terwijl je aan de andere kant het competitieve aspect hebt. Pinarello mikt met de nieuwe Dogma GR voluit op dat laatste segment, terwijl de vernieuwde Grevil F avontuurlijker wordt maar nog altijd zijn snelheid behoudt.

FFWD DRIFT gravelwielen worden breder én hoger

Gravelraces worden alsmaar sneller en ook breder rubber wordt in de wedstrijden steeds vaker gebruikt. De vorige generatie DRIFT-wielen van FFWD was dus aan een update toe! Resultaat? Niet één, maar twee nieuwe wielsets: DRIFT Pace en DRIFT Control!