Sneller rubber bij Pirelli: maak kennis met de Cinturato Gravel RH en RM

Ze worden gemaakt in Milaan, bestaan uit FSC-gecertificeerd natuurrubber én ze bieden een rolweerstand die merkbaar lager is dan hun voorgangers. De nieuwe Cinturato Gravel RM en RH-banden van Pirelli zijn er voor prestatiegerichte gravelbikers.

Het feit dat gravelraces steeds sneller worden, heeft onder andere te maken met de technologie die in de gravelbanden kruipt. Ook Pirelli gebruikt al zijn knowhow om banden met een lagere rolweerstand te ontwikkelen en daar zijn de nieuwe Cinturato Gravel RM en RH nu het resultaat van. De initiaal R herinnert aan het racing-doel van de twee banden, terwijl de H (Hard) en de M (Mixed) aangeven voor welke ondergronden de beide modellen zijn aangepast.

De CINTURATO Gravel RH is er voor een compacte en snelle ondergrond, waar lage rolweerstand en efficiëntie doorslaggevend zijn. Het nieuwe ontwerp van het loopvlak combineert een centrale strook zonder profiel met vrij uitgesproken noppen aan de zijkant, ontworpen om heel precies grip te houden in de bochten. Het ProWALL GRAVEL-karkas uit nylon van 120 TPI (threads per inch), is overgenomen van de XC racing-banden van het merk en het zou controle en een goeie lekbestendigheid moeten bieden. Bij de interne Pirelli-tests registreerde de nieuwe band een vermindering van de rolweerstand met 17 % ten opzichte van het gelijknamige model van de Performance Line (Cinturato Gravel H).

De CINTURATO Gravel RM is een veelzijdige oplossing voor wie gladde gravelstroken afwisselt met meer technische en oneffen passages. Het beproefde ontwerp van het loopvlak (vroeger bekend als RC) biedt een optimaal evenwicht tussen grip en soepelheid, waarbij stabiliteit in de bochten verzekerd is, net als grip tijdens het versnellen en afremmen op losse ondergrond en gemengd terrein. Ook hier zorgen het ProWALL Gravel-karkas van 120 TPI en het brede aanbod aan maten (tot 55-622) voor een “one tire solution” in het Gravel-gamma van Pirelli. De Cinturato Gravel RM kan zich aanpassen aan heel uiteenlopende parcours, waarbij een voortdurende controle en souplesse behouden blijven. Deze band heeft dan weer een 20% lagere rolweerstand dan de gelijknamige versie uit de Performance Line (Cinturato Gravel M).

Beide buitenbanden bevatten de SmartEVO GR-rubbersamenstelling van de laatste generatie, ontworpen door Pirelli, specifiek voor prestatiegericht gravelgebruik. De constructie combineert een lage rolweerstand, grip op droge en natte ondergrond en constante prestaties op verschillende terreinen.

Het High Performance-gamma wordt aangeboden in vier kleuren: het traditionele zwart, het Classic bruin, Retrò en de nieuwe Team Edition met de iconische gele Racing-labels. Er is een grote keuze aan maten: van 40-622 tot 55-622. Adviesprijs vanaf € 81,90.

Meer info vind je op de site van Pirelli.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Camelbak Kids’ Mini M.U.L.E.

Goed hydrateren onderweg is belangrijk, ook voor kinderen. De Camelbak Kids’ Mini M.U.L.E. heeft alle functionaliteiten van de Camelbak M.U.L.E. hydratatierugzak, maar dan in een schattig kinderformaat. Wedden dat je kinderen hem tijdens fiets- of wandeltochten geweldig zullen vinden? Bij onze redacteur was dat alleszins het geval!

100% Getest: Fizik One-to-One bij Cameleonbike

Heb jij regelmatig last van zadelpijn? Heb je al verschillende zadels geprobeerd, maar blijft pijnvrij fietsen een soort fata morgana? Of ben je gewoon op zoek naar dat tikkeltje extra comfort op je fiets? Dan is een 3D-geprint zadel op jouw maat het overwegen waard. Met het One-to-One programma pakt Fizik het grondig aan en dat mocht ook onze redacteur zelf ervaren bij Cameleonbike in Destelbergen.

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.