Trek Aeolus Elite Airloom

De Aeolus Airloom is een betaalbaar en erg comfortabel 3D-zadel. Zo, daarmee heb je meteen de conclusie gelezen. 

De Aeolus Elite Airloom is de toegankelijke variant in het 3D-universum. Het zadel gebruikt eveneens een Carbon DLS-printmethode, verlijmd op een nylon-composiet schaal met stalen rails, maar met een eenvoudiger lattice dan de duurdere modellen. Het TPU is wat zachter en de celstructuur iets groter, waardoor het zadel instapvriendelijker aanvoelt.Het korte, brede ontwerp met diepe uitsparing blijft trouw aan de Aeolus-filosofie. De AirLoom is gebouwd om je zitbotten te ondersteunen, maar is voldoende flexibel om de druk op gevoelig weefsel te minimaliseren.

De volledige uitsparing zorgt voor minimale druk op de genitale zone, zodat je in voorovergebogen houding meer vermogen kunt ontwikkelen. De schaal is gemaakt van een nylon composiet en ronde, duurzame Austenite-rails voor een balans tussen gewicht, stevigheid en flexibiliteit.

Het maakt van dit zadel met 256 gram wel het zwaarste uit deze test. Demonteer je het bevestigingspunt voor Blendr-accessoires (een achterlicht bijvoorbeeld) dan wordt je zadel 14 gram lichter.

Op de fiets

De Airloom verrast met zijn comfort, het voelt bijna alsof het lattice actiever meebeweegt. Dit is een zadel dat meteen vertrouwen geeft, zelfs zonder perfecte afstelling. De demping is soepel maar niet sponzig, en de brede neus biedt stevige steun bij lage posities. Voor endurance-ritten en gemengde training presteert het uitstekend: het verdeelt de druk efficiënt en het brede neusoppervlak laat toe om lange tijd in aero te blijven zonder verdoofd gevoel.


Conclusie

De Aeolus Elite Airloom is een betaalbare kennismaking met 3D-comfort. Geen high-end precisie, wel echte meerwaarde. Voor rijders die veel uren maken en hun comfort willen upgraden zonder premiumprijs. De Aeolus Elite Airloom is een toegankelijke instapper in de 3D-wereld. Niet de meest technische, niet de lichtste, maar wel een zadel met veel comfort voor een breder publiek.

Meer info: www.trekbikes.com

Prijs: 189,99 euro

<< Vorige: Selle Italia SLR Boost 3D Carbonio

Volgende: S-Works Power EVO Mirror >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Acol Tuscia

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.

Niet één, maar twee nieuwe gravelbikes bij Van Rysel

In het peloton gooit Van Rysel best hoge ogen met de RCR Pro en RCR-F Proracebolides, maar in het gravelwereldje wist Decathlon zijn stempel nog niet echt te drukken met het hoogwaardige fietsmerk. Daar willen de Fransozen nu verandering in brengen door niet één, maar twee gravelbikes te lanceren: de snelle RCR-G en de avontuur gerichte EDR-G.

100% Getest: Guava ACE Di2

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.