Trek Aeolus Elite Airloom

De Aeolus Airloom is een betaalbaar en erg comfortabel 3D-zadel. Zo, daarmee heb je meteen de conclusie gelezen. 

De Aeolus Elite Airloom is de toegankelijke variant in het 3D-universum. Het zadel gebruikt eveneens een Carbon DLS-printmethode, verlijmd op een nylon-composiet schaal met stalen rails, maar met een eenvoudiger lattice dan de duurdere modellen. Het TPU is wat zachter en de celstructuur iets groter, waardoor het zadel instapvriendelijker aanvoelt.Het korte, brede ontwerp met diepe uitsparing blijft trouw aan de Aeolus-filosofie. De AirLoom is gebouwd om je zitbotten te ondersteunen, maar is voldoende flexibel om de druk op gevoelig weefsel te minimaliseren.

De volledige uitsparing zorgt voor minimale druk op de genitale zone, zodat je in voorovergebogen houding meer vermogen kunt ontwikkelen. De schaal is gemaakt van een nylon composiet en ronde, duurzame Austenite-rails voor een balans tussen gewicht, stevigheid en flexibiliteit.

Het maakt van dit zadel met 256 gram wel het zwaarste uit deze test. Demonteer je het bevestigingspunt voor Blendr-accessoires (een achterlicht bijvoorbeeld) dan wordt je zadel 14 gram lichter.

Op de fiets

De Airloom verrast met zijn comfort, het voelt bijna alsof het lattice actiever meebeweegt. Dit is een zadel dat meteen vertrouwen geeft, zelfs zonder perfecte afstelling. De demping is soepel maar niet sponzig, en de brede neus biedt stevige steun bij lage posities. Voor endurance-ritten en gemengde training presteert het uitstekend: het verdeelt de druk efficiënt en het brede neusoppervlak laat toe om lange tijd in aero te blijven zonder verdoofd gevoel.


Conclusie

De Aeolus Elite Airloom is een betaalbare kennismaking met 3D-comfort. Geen high-end precisie, wel echte meerwaarde. Voor rijders die veel uren maken en hun comfort willen upgraden zonder premiumprijs. De Aeolus Elite Airloom is een toegankelijke instapper in de 3D-wereld. Niet de meest technische, niet de lichtste, maar wel een zadel met veel comfort voor een breder publiek.

Meer info: www.trekbikes.com

Prijs: 189,99 euro

<< Vorige: Selle Italia SLR Boost 3D Carbonio

Volgende: S-Works Power EVO Mirror >>

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Scott Spark DC krijgt meer trailgenen zonder zijn XC-DNA te verliezen

Scott schuift de Spark een stukje op. Niet de Spark RC, de uitgesproken XC-racer, maar de nieuwe Spark DC. Die laatste moet het gat vullen tussen een snelle crosscountryfiets en een trailbike waarmee je zonder veel nadenken een technisch parcours induikt. Met 140 millimeter veerweg vooraan, 138 millimeter achteraan, 29″-wielen en een verstelbare balhoofdhoek kiest Scott voor een down-countryrecept dat duidelijk verder gaat dan simpelweg wat extra veerweg op een XC-platform schroeven.

100% Getest: BH Lynx SLS 8.5

Amper 80 millimeter veerweg achteraan, 110 millimeter vooraan en een frame dat nauwelijks verraadt dat er überhaupt een demper aanwezig is. Op papier lijkt de BH Lynx SLS dicht tegen het territorium van de hardtail aan te schurken, maar op het terrein blijkt dat de Lynx SLS wel degelijk een pure full suspension is. Hij heeft de directheid en het explosieve karakter van een onvervalste crosscountryracer, maar gebruikt zijn – weliswaar beperkte – veerweg enkel wanneer het echt nodig is.