XPLR: Sram, RockShox en Zipp slaan de handen in elkaar

We hebben er alweer een fijne keuzemogelijkheid bij wanneer we onze gravelbikes van nieuwe onderdelen willen voorzien. Sram, RockShox en Zipp ontwikkelden samen de nieuwe XPLR-collectie. Een soort alles-in-één-pakket waarmee je naar hartenlust kan mixen en matchen.

SRAM-componenten waren al populair onder gravelbikers, maar de nieuwe XPLR-collectie maakt het Amerikaanse merk nog attractiever. Het opvallendst is natuurlijk de erg lichte RockShox Rudy-vork met 30 of 40 mm veerweg, die past op gravelfietsen die erop voorzien zijn, zoals de Canyon Grizl. Veel handiger voor gravelbikers in de Lage Landen zijn de nieuwe aandrijfopties, met een 10-44-cassette, XPLR AXS-achterderailleur (specifiek voor 1X) en cranksets met een enkel tandblad naar keuze tussen de 38 en 46 tandjes. De XPLR-onderdelen zijn allemaal compatibel met de draadloze elektronische shifters uit de SRAM AXS Rival-, Force- en Red-groepen.

Wie al eens wat ruwer gravelt, zal niet alleen blij zijn met de RockShox Rudy maar ook met de Reverb AXS XPLR. Die telescopische zadelpen laat je zadel 50 of 75 millimeter zakken. Vanaf het moment dat je het zadel ietsje laat zakken, treedt de demping in werking. De pen kan dan schokken opvangen. Je stelt met behulp van de luchtdruk in hoe strak of zacht je die demping wil hebben. De Zipp 101 XPLR-wielen zijn de laatste nieuwigheid. Hun ‘hookless’ carbon velg met een interne breedte van 27 mm is volledig gericht op brede gravelbanden. Het totaalgewicht start vanaf 1620 gram.

XPLR AXS-derailleur: 265/325/685 euro (Rival/Force/Red)

XPRL 10/44 12-speed-cassette: 160/225 euro (1251/1271)

Cranksets: 135/250/435/700/735 euro

RockShox Rudy: 869 euro

RockShox Reverb AXS XPLR: 600 euro

Zipp 101 XPLR: 1840 euro

Meer info vind je op de website van Sram

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Eerste indruk: Specialized Creo 2

E-bikes heb je in alle soorten en maten maar met de Creo mikt Specialized voornamelijk op een goede rijkwaliteit en laag gewicht. De tweede generatie van deze sportieveling blijkt in zowat elk aspect te zijn verbeterd en dat werd alleen maar bevestigd na onze testrit.

Test als één van de eersten de nieuwe Canyon Grail

Binnenkort wordt één van de slechtst bewaarde geheimen uit het gravelwereldje gelanceerd: de nieuwe Canyon Grail. Jij kan één van de 50 gelukkigen zijn die op 14 oktober bij Canyon in Rotselaar als één van de eersten de nieuwe gravelbikes kunnen ontdekken én uitproberen!

A. Dugast maakt naast crosstubes nu ook tubeless banden

A. Dugast is een naam als een klok in de crosswereld. De tubes zijn wereldvermaard maar zijn uiteraard weggelegd voor de (semi-)professionele crossers. Met de nieuwe tubeless-ready varianten wordt zo’n soepele, katoenen Dugast een pak toegankelijker