Impulso Pro: Bianchi’s nieuwe gravelracer

Na de Arcadex eind vorig jaar lanceert Bianchi ook deze zomer een nieuwe carbon gravelbike: de Impulso Pro. Naaste familie van de aluminium Impulso dus. En een – volgens Bianchi – heerlijk snelle en lichte gravelracer.

Snelheid: dat is wat de framebouwers van Bianchi voor ogen hielden bij de ontwikkeling van de Impulso Pro. Naast die andere gravelracer, de Arcadex, moet dit nieuwe raspaardje het vooral hebben van een race-gerichte geometrie, een minimalistische look en een lichtgewicht, stijf frame van 1100 gram. Het maakt de Impulso Pro zowel op de weg als op de trails inzetbaar. De maximale bandbreedte is evenwel beperkt tot 38 millimeter, waardoor de fiets vooral op droge ondergronden en snelle graveltracks tot zijn recht zal komen.

Bianchi Gravel Impulso Pro Photo: Francesco Rachello / Tornanti.cc
Bianchi Gravel Impulso Pro Photo: Francesco Rachello / Tornanti.cc
Bianchi Gravel Impulso Pro Photo: Francesco Rachello / Tornanti.cc

De Impulso Pro is beschikbaar in zes verschillende maten en twee kleurstellingen. De combinatie van licht- en donkergroen past perfect bij een gravelbike. Het celeste, in de volksmond ook appelblauwzeegroen genaamd, is dan weer een tijdloze en instant herkenbare klassieker. Deze fiets wordt afgemonteerd met een 1×11-speed Shimano GRX600-groepset met 40-tands crankstel en een 11-42 cassette, een pressfit trapas, Velomann 700c wielen met Formula naven, Velomann-stuur, -stuurpen en -zadelpen en WTB Ridder-banden van 37 millimeter breed. Het zadel is een Selle Italia ModelX Superflow. 

Meer info op de website van Bianchi. Een adviesprijs en datum van beschikbaarheid zijn nog niet gekend. 

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Deze merken kan je testen tijdens Test Fest 2026

Op zaterdag 26 september kan je weer naar hartenlust fietsen testen tijdens Grinta! Test Fest Geraardsbergen. Maar er valt in en rond ons testdorp nog heel wat te beleven. Een overzichtje van de deelnemende merken én de events die in de marge plaatsvinden!

Scott Spark DC krijgt meer trailgenen zonder zijn XC-DNA te verliezen

Scott schuift de Spark een stukje op. Niet de Spark RC, de uitgesproken XC-racer, maar de nieuwe Spark DC. Die laatste moet het gat vullen tussen een snelle crosscountryfiets en een trailbike waarmee je zonder veel nadenken een technisch parcours induikt. Met 140 millimeter veerweg vooraan, 138 millimeter achteraan, 29″-wielen en een verstelbare balhoofdhoek kiest Scott voor een down-countryrecept dat duidelijk verder gaat dan simpelweg wat extra veerweg op een XC-platform schroeven.