100% Getest: Camelbak Podium Steel fietsbidon

Heel erg smakelijk is het niet om tijdens een hete dag water of sportdrank uit een plastieken bidon te drinken. De Podium-thermosfles van Camelbak bewijst dan ook vooral in de zomer zijn nut. Onze man lest er al enkele maanden zijn dorst mee...

“Een review over een bidon, is dat er niet een beetje over?” Dat denk ik bij mezelf wanneer de Camelbak Podium thermosbidon enkele maanden geleden stond te blinken op mijn bureau. Maar over een waterfles die € 39,99 kost, moet toch één en ander te vertellen vallen, niet? En dus ging ik ermee op pad…

Wanneer ik het zo neerpen, dan overvalt me een stukje schaamte, maar ik moet eerlijk bekennen: bidons zijn voor mij een wegwerpproduct. Misschien is het ook voor jou een herkenbaar scenario, maar meestal kom ik thuis na een fietsevenement of een productpresentatie en dan ben ik weer één of twee – vaak veelkleurige- exemplaren rijker. Er zijn dan twee opties. Of mijn kinderen gaan er nog een tijdje hun gang mee en gebruiken ze als waterflesjes op school. Of de bidons staan enkele maanden werkloos te wezen in de keukenkast vooraleer ze uiteindelijk toch in de PMD-zak belanden bij de volgende grote schoonmaak. Ik gebruik immers het liefst van al mijn Grinta!-waterflessen en noem me autistisch, maar ik kan simpelweg niet rondfietsen op – bijvoorbeeld – een Cannondale gravelbike met Specialized-bidons.

Dat is natuurlijk zonde van al dat plastic. En je weet ook dat een plastieken bidon niet zo gek lang meegaat. Een fles met nog een ‘klutske’ sportdrank vergeten op je fiets is vaak al genoeg om er paddenstoelen in te kweken. Net daarom is de roestvrij stalen Podium van Camelbak toch een duurzamer alternatief. De fles is een stuk sterker, je kan ze veel beter uitwassen en het hele ding gaat dus langer mee. Op vakantie in Spanje liet ik hem zelfs van een stel hoge rotsen naar beneden tuimelen – per ongeluk, echt waar! – en op twee flinke deuken en wat krassen na, was de fles nog intact en bruikbaar.

Die verhoogde duurzaamheid moet ook wel, want met z’n adviesprijs van € 39,99 kost de Camelbak Podium een veelvoud van een gewone, plastic bidon. De fles die ik kan testen, heeft een inhoud van 650 ml, maar er zijn ook kleinere exemplaren van 530 ml beschikbaar. En voor wie liever niet met een blauwe waterfles op z’n rode fiets of vice versa rondfietst: weet dat er 8 verschillende kleuren beschikbaar zijn.

Het grootste nadeel is het gewicht van 360 gram. Ook dat is dus een veelvoud van een gewone fles. Ter vergelijking: een grote plastieken bidon weegt slechts zo’n 100 gram. De Camelbak Podium neem ik dus niet mee wanneer ik een snelle rit met de koersfiets plan. Maar op lange – en vooral warme – dagen met de gravelbike haal ik deze bidon wel geregeld uit de kast. Onderschat immers niet hoe zalig het is om tijdens zomerse ritten toch een slok koel water of sportdrank naar binnen te werken, zonder dat het die typische, plastiekerige smaak heeft. Zalig! Drank blijft urenlang fris, zelfs in de blakende zon. Qua isolatiewaarde heb ik dus weinig of niks aan te merken op het product.

Let wel: de dop van de fles is nog steeds gemaakt van plastic, evenals het luchtslangetje dat ervoor zorgt dat drank toch snel genoeg vloeit wanneer je de bidon kantelt. In zo’n roestvrij stalen bidon kan je natuurlijk niet knijpen om je drank wat sneller door de teut te doen stromen, dus zo’n systeem is nodig. Je mag alle onderdelen wel in de vaatwasser stoppen, dus dat is handig.

Zoals ook bij plastieken Camelbak-bidons het geval is, kan je de teut van de fles vergrendelen zodat de inhoud niet verspild wordt wanneer je de fles ondersteboven houdt. Al vind ik dat niet meteen een functie die heel veel nut heeft.

Meer info vind je op de website van Camelbak.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Eerste indruk: Pinarello Dogma GR & Grevil F

Gravel is een volwaardige discipline maar het is een sport op twee snelheden. Aan de ene kant heb je de avontuurlijke zijde van gravel, met een focus op lange afstanden en bikepacking, terwijl je aan de andere kant het competitieve aspect hebt. Pinarello mikt met de nieuwe Dogma GR voluit op dat laatste segment, terwijl de vernieuwde Grevil F avontuurlijker wordt maar nog altijd zijn snelheid behoudt.

FFWD DRIFT gravelwielen worden breder én hoger

Gravelraces worden alsmaar sneller en ook breder rubber wordt in de wedstrijden steeds vaker gebruikt. De vorige generatie DRIFT-wielen van FFWD was dus aan een update toe! Resultaat? Niet één, maar twee nieuwe wielsets: DRIFT Pace en DRIFT Control!

Tubeless, stijf en aerodynamisch: de ENVE SES 4.5 PRO uitgelegd

Wat krijg je als je ENVE, Tadej Pogačar en een flinke dosis Amerikaanse precisie in één project stopt? Precies: de gloednieuwe ENVE SES 4.5 PRO – een wielset die inmiddels al meer dan 25 overwinningen op zijn naam heeft staan in het profpeloton. En neen, dat is geen marketingpraatje.